新竹的輕軌電車開始蓋了嗎?(83樓的 andy2000a 大,希望改個標題以正視聽─是『火車』。事實是什麼我也不知,要改的請再PM我,謝謝。)(我以為這篇都沈了說~)

jocoliu wrote:
有人能告訴我為什麼嗎...(恕刪)


我覺得是地形的關係吧! 過了竹中後,有右邊就有丘陵,接下來工研院,左邊則是下潛,往頭前溪河岸延伸。
直到進了竹東市區,地勢比較平緩,才有比較多的商業活動。
jocoliu wrote:
有人能告訴我為什麼嗎?! 小弟我十幾年前來到竹科, 當時延光復路往竹東方向過了介壽路後就幾乎沒什麼店面了, 現在已延伸至竹中了! 不過再往下(竹東方向至二重埔)似乎就變化不大了! ==> 為什麼呢?!


一切都是竹科三期的關係, 當初在開發竹科三期時, 因徵收價格談不攏, 所以三期基地僅有開發新竹市部份, 而新竹縣部份則未開發, 但又因法令訂為限建地未解禁而無法開發...就造成現在情形了(竹科三期大約在民84開發的, 所以時間至少14年以上了)

不過聽說最近已經解禁了...應該有機會翻身了....
moblue0906 wrote:
怎我以前認識住竹東附...(恕刪)


希望內灣線改善工程能夠快點通車,
這樣竹東到新竹會方便許多。
很多竹東人高中都是搭內灣線火車上學的喔,約 20 分鐘左右。
楓‧宗一郎 wrote:
內灣線捷運化,只捷運...(恕刪)


坐了內灣線5~6年的時間。也許我都很幸運。我坐的車次都沒有嚴重誤點。也許是我都在竹東上下車!!
之前也曾經想過可能要在竹中站轉車。但是這種短暫的等待其實也是不錯的啊!!我是真的很享受坐內灣線的樂趣的!!

又,我想二重埔或竹中不能發展起來的原因應該跟地形有關。當然可能也真竹科預定地有關!!
個人認為,員山路這邊應該是有機會的。從竹中站一直延伸到頭前溪河堤,其實還有頗大的平地!!那邊應該是有機會的。但是,有沒有那麼多人要住,這又是另外的一個題目了!!
Life Finds a Way 生命總會找到其出路
mikechang wrote:
希望內灣線改善工程能夠快點通車,
這樣竹東到新竹會方便許多。...(恕刪)


聽起來好橡之前沒有內灣線的樣子.
今天經過竹中車站附近, 好像沒再施工了, 有人知道狀況嗎 ?
tthm wrote:
今天經過竹中車站附近...(恕刪)



承商財務問題(周轉不靈、倒閉、與小包間糾)

http://cmdweb.pcc.gov.tw/pccms/owa/pln90.bro1
真是不看不知道 一看嚇一跳

短短11 公里的改建預算要追加到 84 億多,
唉 這些都是民脂民膏阿

p.s. 這條鐵路是特別為高鐵六家站而改建的
是不是應該請高鐵公司負擔一下費用
davidhsu59 wrote:
是不是應該請高鐵公司負擔一下費用 ...(恕刪)


政府接管高鐵是最後選項,
所以不管是誰出的錢
有可能最後都是全民買單

11 公里的改建預算要追加到 84 億多,

==> 不知道這價格 和 真的捷運 或是 高鐵比差多少 ??

不過 人潮才是問題吧

假日去高鐵買票
高鐵人不多

也沒法行成轉運站

電車蓋到竹中
到園區 該如何走 ?? 免費bus 嗎

園區免費bus 現在還有, 先前有失敗過 , 這次好像比較好 . 但是能維持多久 ???
我碰到 園區免費bus 差不多空車
只有上下班人比較多
沒人空車 還跑 跟本是浪費 ..到科技生活館 看就知道

應該要求各大廠交通車都停駛 全部人做 免費bus 才能提高載客率 .

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