台中連海線都要高架鐵路，新竹人您不生氣嗎??

isohera

2652分

71樓

isohera

個人積分：2652分

文章編號：37083419

RV180EFI wrote:
新竹沒有竹科
死的死，逃的逃，房仲都跳樓

不對新竹的差不了太多
竹北的會跳比較大....

土城加藤鷹

lll4403

24分

72樓

lll4403

個人積分：24分

文章編號：37084878

朱立倫當行政院長時否決的是新竹鐵路地下化
因地下化比高架化高出成本好幾倍
他說桃園,台中等都是高架化
若只有新竹地下化會被抨擊

記得好像說如果高架化就給補助
是市政府堅決只要地下化
高架化對新竹市發展效益不大

zuyan

102分

73樓

zuyan

個人積分：102分

文章編號：37085496

kasamajin wrote:
身為台中居民我只覺得...(恕刪)

有同感~~~~為什麼高架
地下化才是王道啊..
地面景觀無違感這是很重要的,而且地下化利多於弊
雖然...費用高很多
但是.....帶來的其他利益會更好..
例如噪音問題..地下化幾乎沒有..高架有...

doubless

66分

74樓

doubless

個人積分：66分

文章編號：37087353

這樣就絕對不適合了
只有上下班坐
其他時間養蚊子
這捷運必倒吧

kaiend wrote:
所謂適合捷運，指的是新竹、竹北、頭份幾乎成為一體，距離又近，且仔細觀察下班的開車內的乘客
多半只有駕駛一人，這真的很浪費交通吞吐量，如果有捷運的話一定可以大大改善。

mypsc

2分

75樓

mypsc

個人積分：2分

文章編號：37087518

zuyan wrote:
有同感~~~~為什麼...(恕刪)

因為台中地質不適合做地下化,而且地下化經費又比高架來的高...所以....

http://www.myav.com.tw/bbs/showthread.php?threadid=356229&pagenumber=0

kaiend

277分

76樓

kaiend

個人積分：277分

文章編號：37087632

doubless wrote:
這樣就絕對不適合了
...(恕刪)

捷運的特點：班次多、大眾運輸只要能達到上面方式的，都應該可以叫做捷運

所以可以請台鐵加開班次運輸，或者強化新竹內的公車系統 ( 當然，第一步就是降低新竹市的車流 )

當然也可以學台北建軌道式的電車，文湖線就是類似竹科這種狀況，也是撐過來啊 ^_^;

Anyway，想要新竹交通好，第一步就是想辦法降低車流量，看要共乘、高承載、還是提高停車費都可以

依照歷史來看，開越多快速道路、路面拓的越寬，車子只會越多，等到量大到一定時候

又會塞住，到時候更難解...

luzibin

2192分

77樓

luzibin

個人積分：2192分

文章編號：37087981

不知道我有沒有看錯，新竹要高架鐵路？明明新竹在100/11/11號就有一條正式通車的高架鐵路了。

還從新竹市通到竹東的竹中，又到六家，還跨越頭前溪呢。

"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800

ako

78分

78樓

ako

個人積分：78分

文章編號：37088727

新竹市區小說實在高架或地下化經費差距有限因為路段短
桃園鐵路高架化知道多長？一直到中壢 --> 很長
還要徵收土地！
相信工程費用會比新竹市市區小小一段地下化高不少
新竹的工程雖然被否決但比較可靠的說法是要不到糖！
在新竹市只要國民黨不分裂隨便派一個名不見經傳的都選得上說實在政見不是那樣重要
在這種穩當選的情況下怎麼可能會有耳目一新的政見？怎會分得到糖?
桃園高架化可是的現任縣長的重要政見

crs6311

68分

79樓

crs6311

個人積分：68分

文章編號：37089868

一直好奇
既然都有東大路橋的高架了
為何不沿著光復路一直延伸到竹科去
慈雲路也是
高架延伸到經國大橋不行嗎
難道真的是因為高架後
地面的店面就沒價值了
所以不敢動嗎

dacc

88分

80樓

dacc

個人積分：88分

文章編號：37091127

海線要做鐵路高架
最重要的事
你沒官員說這樣才有人要來海線區域置產
所謂的置產我想大家都懂它背後意義

看看數年前台中市七期與現在的七期 $

台中連海線都要高架鐵路，新竹人您不生氣嗎??

小惡魔新聞台

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台中連海線都要高架鐵路，新竹人您不生氣嗎??

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