michaelyu1967 wrote:
kegabu wro...(恕刪)
接駁車真的不多
應該很多高鐵通勤族都自立自強放一台機車在竹科站了吧
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文章編號：54484983
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文章編號：54598763
參見文章：內灣線與六家線旅運人數 2014年12月統計資料
2013 年各支線與各站人數及2014年各月各支線人數如下：
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文章編號：54601592
iepmis wrote:
六家線只有一站，就是六家站，內灣線是從千甲站算到內灣站，新竹站與北新竹站是算在縱貫線上。
...(恕刪)
台鐵好像不是這樣分的。
是什麼線，不是看鐵軌而是從邏輯區分。
新竹到北新，縱貫線，六家線和內灣線都有。
雖然可能都是走同一條軌道，但火車到北新開往湖口就是縱貫線；
火車到北新開往六家就是六家線，開往內灣就是內灣線。
從台鐵路線配置圖就可以清楚看到三條線都是從新竹開始的。
縱貫線從北新分離，而六家線和內灣線則從竹中分離。
從台鐵的觀點，內灣線是本線，六家線是內灣線的支線。
但從新竹到六家線的火車多，走內灣線的火車很少(一般建議到內灣先搭六家線到竹中再轉乘)。
所以一般人的感覺是，內灣線只剩竹中到內灣一段。
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文章編號：54610411
sunyearhuang wrote:
台鐵好像不是這樣分的。
是什麼線，不是看鐵軌而是從邏輯區分。
新竹到北新，縱貫線，六家線和內灣線都有。
雖然可能都是走同一條軌道，但火車到北新開往湖口就是縱貫線；
火車到北新開往六家就是六家線，開往內灣就是內灣線。
從台鐵路線配置圖就可以清楚看到三條線都是從新竹開始的。
縱貫線從北新分離，而六家線和內灣線則從竹中分離。
從台鐵的觀點，內灣線是本線，六家線是內灣線的支線。
但從新竹到六家線的火車多，走內灣線的火車很少(一般建議到內灣先搭六家線到竹中再轉乘)。
所以一般人的感覺是，內灣線只剩竹中到內灣一段。
可以進台鐵公開資訊網頁看統計資料:
http://www.railway.gov.tw/tw/CP.aspx?sn=7460&n=6886
如果進去看 "各站客貨運起訖量" 的檔案, 你會發現台鐵統計數字的確是用站別來劃分線別的.
六家線只有六家站一站.
新竹與北新竹站屬於縱貫線.
其他的站都歸於內灣線.
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文章編號：54610669
iepmis wrote:
六家線只有一站，就是六家站，內灣線是從千甲站算到內灣站，新竹站與北新竹站是算在縱貫線上。
參見文章：內灣線與六家線旅運人數 2014年12月統計資料
2013 年各支線與各站人數及2014年各月各支線人數如下：
這裡面有趣的數字是六家線:
2013 938,946人
2014 822,035人
顯示2014年比2013年少了116,911人
細看2013年六家線的內容:
1月 61,004
2月 125,512
3月 169,346
4月 69,854
5月 63,305
6月 62,143
7月 65,257
8月 68,073
9月 63,357
10月 63,510
11月 62,103
12月 65,282
2月+3月人數異常的多, 比平均值要多出了16萬, 基本上應該是竹北台灣燈會的影響. (內灣線在同一個時段也比平均值要增加了大約10萬人次)
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文章編號：54610851
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文章編號：54614403
michaelyu1967 wrote:
可以進台鐵公開資訊網頁看統計資料:
http://www.railway.gov.tw/tw/CP.aspx?sn=7460&n=6886
如果進去看 "各站客貨運起訖量" 的檔案, 你會發現台鐵統計數字的確是用站別來劃分線別的...(恕刪)
六家線是內灣線的支線，而內灣線則是台鐵的支線。
統計各站進出量,如果本線和支線的共站當然以本(主)線為主,不然要怎麼算？(各分一半嗎？)
你到新竹站搭火車到北新，千甲，新莊，可以搭六家線也可以搭內灣線，這不是很清楚嗎？
到這些站，雖然坐的是六家支線，但目的地卻未使用到分支段。
也就是說這些人本來就是原內灣線的需求者(不是六家線的需求者)，在統計各線使用(需求)時，共站算成本(主)線也是很合理。
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文章編號：54615695
sunyearhuang wrote:
統計各站進出量,如果本線和支線的共站當然以本(主)線為主,不然要怎麼算？(各分一半嗎？)
如果台鐵是按照你的邏輯運作的話, 共站統計本線與支線數據也是可以的(絕對不需要各分一半), 新竹站買票上車六家站下車就是六家線的乘客, 新竹站上車在千甲站下車是六家線的乘客, 新竹站上車在竹東下車是內灣線的乘客..........如此類推, 這些數字並不是不能取得的, 電子票據(如悠遊卡)進出站都需刷卡, 購買紙本票進站出站的資料也都存在(看台鐵有統計延人公里數據就可以顯示). 不過台鐵選擇以站別進站人次來區分線別為統計數據, 也就是為什麼在這討論區內的網友會指六家線只有一站, 而新竹+北新竹站是縱橫線, 因為都是以台鐵線別統計邏輯為基礎的.
sunyearhuang wrote:
你到新竹站搭火車到北新，千甲，新莊，可以搭六家線也可以搭內灣線，這不是很清楚嗎？
是很清楚啊, 但是台鐵在統計上就不是這樣運算的. 台鐵的方式對於六家/內灣線實際的承客數會失真, 因為新竹站/北新竹站的人次都沒包含在內, 說現在內灣+六家線的人次是250萬, 觀察新竹站/北新竹站的上下車人數, 實際上絕對會超過300萬, 甚至到400萬都有可能.
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文章編號：54616029
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