政府有沒有規畫延長時間呀?每次都等很久!!
bob_su wrote:
政府有沒有規畫延長時間呀?每次都等很久!!


很難!! 看地圖從關新路左轉出來馬上有出入光復路1段354巷和335巷(新光銀行旁)的紅綠燈,如果把關新路的紅綠燈時間延長,一定會影響到其他三個號誌的通行時間。

如果以長遠的規劃來看,未來關新路延伸會通公道五,勢必會引來大量的車流,只是延長綠燈時間應該也只是治標,要想的是由關新路出入的車流目的地是那裡??
假設是要到園區上班的,那把關新路和光復路一段整合成1個十字路口可不可行??

從都發局的網站上看到102年9月前實驗中學擴校要把光復路一段525巷和安康街10巷整合成同一條,並同時把光復路一段335巷(新光銀行旁)357巷(國泰世華銀行旁)和安康街擴寬到8米的道路,到時應該會有不少車會借道安康街,而關新路正對佑全藥局一排店面會變成一個N字路口,這樣的動線可能不太優。

實驗中學北區計劃調整書

何不藉此把路廓打通整合把關新路通到安康街10巷甚至是園區三路??


不過我想這會影響到安康社區現有的安寧,徵收技術問題不小,而且顧及居民的意願。


以市府的財政和施政慣例
徵收既有的民宅是不大可能的
最多是去搞像525巷邊那種無人居住地
接連光復路的部分必定還是不會改變
最終的解決方式八成還是上下班再延長這一整段光復路的紅綠燈週期

長春街出光復路以後可能會更塞


楓‧宗一郎 wrote:
從都發局的網站上看到102年9月前實驗中學擴校要把光復路一段525巷和安康街10巷整合成同一條,並同時把光復路一段335巷(新光銀行旁)357巷(國泰世華銀行旁)和安康街擴寬到12米的道路,到時應該會有不少車會借道安康街,而關新路正對大路沖的佑全藥局變成一個大路沖,這樣的動線可能不太優

楓‧宗一郎 wrote:
很難!! 看地圖從關...(恕刪)

楓‧宗一郎 wrote:
不過我想這會影響到安康社區現有的安寧,徵收技術問題不小,而且顧及居民的意願。


聽安康社區住戶表示, 他們真的想辦法讓市府停止興建525巷的工程了


wplin wrote:
聽安康社區住戶表示,...(恕刪)


當初規劃真的蠻蠢的...
關埔設計時道路規劃沒有做好搞的現在這樣還蠻討厭的
不管是335巷還是357巷拓寬兩各路口都對不到關新路
對面還有曼都旁的巷子
那麼多巷子用同一個紅綠燈控制不塞才有鬼
學府路 / 光復路的紅綠燈也很短
估計大約10-15秒, 常常前方車子一度辜
就只好等下一回合
關新路轉光復路往科學園區的紅路燈路口,
如果碰到下雨天, 有時後會等很久, 甚至綠燈也動彈不得, 交通打結.
曾經有一次就已經是紅綠燈前的第一台車, 綠燈時還是過不去.

有另外一條路, 從關東國小旁的小路, 經過教堂, 出來就到老爺前面.
歡迎來到台灣!
歡迎來到新竹!
15151515
應該是因為光復路是進園區最主要也是流量最大的道路,無論從哪來,只要是從介壽路或園區一路進園區都要經過光復路,當然交通號誌是以讓光復路通暢為最高考量,怎麼可能為了關新路特別延長時間打亂光復路的連貫性? 更何況其他路的流量絕對不比關新路小,還不是一樣都要等至少兩分鐘以上。
至於下雨天時連綠燈連動不了,跟紅綠燈沒太大關係吧,純粹就是車多。外加許多自認水準高的園區人明明已經要變紅燈(或剛變綠燈)了,還要做出硬闖的沒水準舉動,然後卡在十字路口上,硬生生把路寬縮小一半,綠燈方向的變成動都動不了。只要有幾台車這樣,整條路就卡死了......
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!