因為濱海快速道路 61 在新竹斷了一大截
南寮段 因為環評的關係 開工遙遙無期
然後國道一號又經過市區 擴建有困難
五楊高架　塞車問題嚴重　！

在新竹都會區 漸漸擴大到 頭份竹南地區
整個都會區已經 到達到 100 萬人口
(湖口新豐12萬　竹北芎林 15萬　新竹市估 40萬　竹東寶山等　15萬　竹南頭份 18萬)
所以 強烈建議 爭取蓋一條國道12號 !!!!!!!!

國道12號規劃 (希望各位網大一起畫　是真的可行)

起點

一期

樹林子交流道 新竹縣新豐鄉 與 61快速道路 15號省道 立體交流道
湖口交流道 湖口成功路
國一國十二 立體交流道 老湖口附近 與五楊高架建立聯絡道　
新埔交流道 縣道 118號
國十二 68快速道路 立體交流道
國三 國十二立體交流道 水仙路
寶山交流道 寶新路三段/新湖路五段

二期
寶山/斗煥坪聯絡道
斗煥坪交流道 124縣道 沿中港溪
國一國十二 頭份系統立體交流道
國三國十二 竹南立體交流道
61快速道路 終點

以上
規劃支線路　不但可以　完整環狀新竹　
將都會擴大到　關西／新埔／北苗　等地區將人口括衝到150萬
更可以完整連結　61/68/國1/國3　增加區段流通減少南北雍塞　
歡迎賜教

預備第六都??
桃園 : 我不是早就第六了. 怎麼還有人想搶?

jack6677 wrote:
因為濱海快速道路 61...(恕刪)

蓋馬路從來不會解決交通問題
因為會吸引更多的車子過來
只有炒地皮的功能

哈哈哈 已改 @@

jack6677 wrote:
因為濱海快速道路 61...(恕刪)

jack6677 wrote:
因為濱海快速道路 61...(恕刪)

你先說一下你是哪裡人?房子買在哪?

我看路線都是在新竹縣,而且你有小叮噹功能可以任意穿梭,
最好你自己先用google地圖畫一下(我想你自己可能也畫不出來這樣的路線)

我新埔人　房子在台北　
單純是一個路先規劃　
還需要大家多多討論　一起解決新竹塞車問題　

這是來搞笑娛樂的吧

jack6677 wrote:
因為濱海快速道路 61...(恕刪)

jack6677 wrote:
我新埔人　房子在台...(恕刪)

能不能解決塞車就先不評論.
但能不能做出來或是工程浩大才做出來卻沒有效果,
這你自己先畫完圖再說.
最好自己有跑過這些地方了解地形.

我是道地的新竹人，
樓主的規劃並非沒有意義。

市區已經有國一、快速道路，
西邊又有西濱，欠缺的是對外的聯絡道路。

新豐的建設飽和，湖口的建設緩慢，
如果多一條聯絡道路勢必可以增加鄉村進展的腳步，

至於道路的規劃，國二、四、六、八是比較接近水平的直線，
而國十就是右上左下的連貫，樓主的概念則是左上右下的連貫。

新竹談了十幾年的輕軌，不如蓋一條環狀線，
除了可以增加就業機會，還可以減少塞車之苦。

若起點從新豐、湖口，經過竹北、新補，
之後南向經過竹東、北埔、寶山，最後到達頭份，

可把寶山跟竹南兩處連貫，有相當的經濟價值。

Kang-Wei Tzou wrote:
我是道地的新竹人，...(恕刪)

請問是基於甚麼樣的看法認為蓋一條環狀線就可以增加就業機會跟減少塞車呢?

如果成立,那中南部一堆高速公路快速道路的交流道旁邊都是田,甚至是八里到大觀的61都已經全面高架,
但卻還是很荒涼呢?

新豐的松林山崎是發展不錯但要說飽和還太早,新庄子埔和還是很不熱鬧.
新湖口將近5萬人最近有王爺壟再發展,也臨近湖口工業區,也看不出遲緩.
只是明明離新竹市或竹北市區遠,透天房子還要賣千萬以上,誰買的起.
一樣的價錢當然買新豐松林附近.
寶山熱鬧也只有雙溪,已經有國三交流道,到竹南只要15分鐘而已.

再者,路線所經過之處不是特農區就是山坡地,並沒有那麼容易開發.