竹北豐邑建設的喜來登飯店

yanherlin wrote:
不過~~~ 如果沒人唱衰, 那那才該擔心囉~~...(恕刪)

擁有一群唱衰客也好過一堆沒沒無名、沒人提起的鄉鎮!
joegrc wrote:
豐邑在竹北大舉獵地喜...(恕刪)


你講的很精準, 沒有錯, "喜來登只是豐邑的一步棋"
因為豐邑打的算盤就是想利用喜來登的知名度養地, 想炒做竹北的房產,
所以我才說目前竹北新開發區幾乎淪為建商跟投資客一段時間合作熱炒房產賺錢的地方,
只要賣完結案的案子, 你會發現附近發展就不會再管了~ 野草比人還高~
除了風尚後面幾棟當初售價較便宜的大社區, 住的人較多外, 其他地區進住人口還是停滯.
因此竹北二期, 高鐵特區一直見不到有真正的飯店願意來駐點...

對我而言, 新竹或是竹北若能高度開發成為大城鎮, 對我一個當地住民來講當然也樂見~~
但說句實話, 喜來登的人氣都這樣了, 版上還有人認為百貨公司在那附近人氣可以很旺嗎?
看看喜來登對面的 xx 經貿大樓 (抱歉我連名字都記不住), 啟用多久了?
不禁讓我第一個聯想到的畫面是 2006 年我在 Detroit Downtown 所看到的經貿大樓狀況...
幾年後的現在相信狀況不會更好, 因為當地沒有創造新的機會, 甚至機會是外移的, 它就會一直是那樣...

蓋的大樓越多, 只會空的越多, 只有大樓底下少數幾個開開關關的商店~

不來的彼得 wrote:
人都住哪裡?竹北最大...(恕刪)


住民多不代表百貨公司有興趣蓋在那兒,
新竹火車站前住的人多嗎?
台北火車站前住的人多嗎?
怎大百貨公司都盡量找在那個住的人特少的點上...

要的是人潮聚集多才有用~~
人潮=錢潮 ~~ 哪怕附近房子有多舊都無所謂!!
講到高鐵,早上才從竹北到板橋...七點半而已,竹北高鐵站跟菜市場人潮有得拼
manuelcalavera wrote:
錯..他是說竹東才會...(恕刪)


如果你真的是有很多錢, 在我講的那幾個地方,
看好都更區域去屯地 (別找到要被徵收開路建校的),
本來就是會發啊... 這還有疑問喔? 只是手腳要快, 的確已經漲了一些了
jgs wrote:
不可諱言的,離高鐵最...(恕刪)


自助旅行, 找的應該是據景點最近的旅館, 或是附近最熱鬧的旅館,
找車站附近的要做什麼?
怕第二天來不及坐上早班車嗎?
cwc006 wrote:
所以竹北的房價...(恕刪)


這版上好像 很多人很害怕有人在版上喊跌竹北房價?
我說過了啊, 房價高低不怕口水, 會下跌是因為

1. 自有的人潮商機起不來,無法支持建商哄抬的房價
2. 交通的便利性被替代

當然當地的買方實質收入下滑也會是一個重要因素, 只是我沒提到.

可以長期支持竹北上漲或持穩的原因是

1. 地區建設持續使生活品質提昇, 交通便捷 (出入變擁擠剛好相反)
2. 商業活動成功, 吸引人潮湧入

當新建案人口入住率提高 (不是銷售率, 銷售率可人為作假) 就是最好的觀察指標,
投資客喊價與建案數量的影響都只是一時的, 隨利率與景氣循環在跑....

當初台北信義計劃區還有台中市的七期也是一堆人看衰..

結果現在呢?

個人覺得,竹北以後是會發展起來,只是時間早晚的問題

不只竹北,很多縣市都一樣,
因為舊有的市區要再重新規劃不容易,
徵收就是一個問題了,人多嘴雜

所以現在都找沒人住或是本來人少的地方做重劃區.

原來的舊有的市區,可以改善就改善,不行的話就放給他爛,

我自己覺的,

喜來登不會倒,百貨公司也一定會建<---聽說是遠百?

飯店的收入主要就是餐飲,客房,和舉辦會議

客房收入只是其中一項
且喜來登的定位本來就是比較高檔,自然會有他的客人,
不會是背包客<----背包客沒錢
也不會是常駐的工程師<---除非公司錢太多.

喜來登會在那設點一定有他的原因,也經過評估

就像附近那間新開的麥當勞一樣,不會無緣無故的就開在那



舉台中市來說

五星的飯店一推,也沒聽說過有那間收掉,
反而越建越多,越建越好
當然有人會說是因為酒店多,所以需求大


還有百貨公司,不用擔心附近住家多不多

只要車位夠,交通方便,自然就會有人去逛,去買

台中市廣三Sogo旁邊也沒什麼住家,生意還不是好的嚇嚇叫..
高雄市的夢時代也是一樣呀,也是遠在天邊,假日也是一堆人去

舉台中市七期的新光三越來說

因為他的地點離中山高台中交流道近,

所以除了台中市的人會去,
彰化,南投,台中縣的居民也會去那邊逛,去那邊買
ludi01 wrote:
自助旅行, 找的應該...(恕刪)

當然是找景點附近的旅店,難不成去東京但是住"大阪車站"附近?!
到了當地車站,沒自己的交通工具,你要扛著行李走30分鐘到飯店嗎?
到了飯店下行李,再走30分鐘到車站搭車去遊山玩水嗎?
玩回來到車站,再走30分鐘到飯店?
隔天用完早餐,再扛著行李走30分鐘到車站?
光用想的就很頭痛。
ludi01 wrote:
1. 地區建設持續使生活品質提昇, 交通便捷 (出入變擁擠剛好相反)


你一定沒有發現,沒有維持率這東西

縣政府己經規劃出超出負擔的土地

在台大、台科大、生醫...等外來資金不來的情況下

生活品質怎麼可能提升

可能連路燈都點不起...

錢從那來....

新的當然好,但是舊了之後呢?
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 24)

今日熱門文章 網友點擊推薦!