kegabu wrote:人家就是敢搶敢要現在政府也很吃這一套新竹縣市要加油,要不到捷運,好歹也輕軌,即使沒輕軌,捷運公車也行不要肯定沒你份 尖石、五峰這些地方要加油,要不到捷運,好歹也輕軌,即使沒輕軌,捷運公車也行不要肯定沒你份~~~ 好像也通!其實應該叫你的偶像,認真,能力強的帥哥市長去要,再加上柯大立委的加持,肯定能喬出一條連結新竹和竹北的環狀捷運!
而前陣子看到新聞寫台中成追線雙軌化 ... 台中山手線就快要成型了哩!回頭看新竹?相信六家線居民,看到一堆不載客的柴油車呼嘯而過的感覺,應該很鳥 ... 竹北人可能更鳥!六家線還真的只到六家就沒了!總之,你放著不要,別人就會要呀!新竹市民應該不會只有個噴水池就滿足了吧?!cckm wrote:新竹市要到了站前噴水...(恕刪)
xqpw21zk wrote:總之,你放著不要,別人就會要呀!新竹市民應該不會只有個噴水池就滿足了吧?! 所以我們可以合理懷疑版上一些人不知是哪個縣市來臥底的 他們覺得新竹縣市什麼都不需要,什麼都不能要上次還有網友說,竹北不夠格騎U-Bike竹北連騎個U-Bike都是奢侈的事,還肖想捷運?
竹北需不需要ubike,不支持(不一定是反對)的網友大多認為沒有需求,卻一再被扭曲成不夠格擁有!很好奇一個怕風吹雨打和流汗的網友,騎過幾次ubike?隔壁的帥哥市長說過要30個站點,ubike才能發揮效益,請帥哥市長的超級粉絲說說看,竹北找得到30個站點嗎?
chiashin wrote:竹北需不需要ubike...(恕刪) 新竹市與竹北市是一個生活圈至少颱風假都一起放 新竹市都有30個站點了,加上竹北少說有50個站點,效益更大落後沒關係,但要趕快跟上也不要拖累桃園市與新竹市,無法連成一氣,成了大斷點
kegabu wrote:新竹市與竹北市是一個生活圈至少颱風假都一起放 ^++^新竹市都有30個站點了,加上竹北少說有50個站點,效益更大 這生活圈不包括ubike從新竹市的站點到竹北的站點,平均要10公里,遠了一點
自己是覺得,可以以高鐵新竹站(台鐵六家站)、竹北火車站為中心,然後放射狀去設點。再加上新竹縣政府(家樂福商圈、光明一路)周遭也設一些站(那塊超多餐廳但超難停車),再配合大型停車場去設站的話,應該可行。喔 ... 腳踏車10k距離,其實還好。但如果想竹北直接到竹科,已經塞爆的慈雲路和不太友善的經國橋適不適合騎,完全是另外一件事。chiashin wrote:這生活圈不包括ubike...(恕刪)
xqpw21zk wrote:自己是覺得,可以以高鐵新竹站(台鐵六家站)、竹北火車站為中心,然後放射狀去設點。再加上新竹縣政府(家樂福商圈、光明一路)周遭也設一些站(那塊超多餐廳但超難停車),再配合大型停車場去設站的話,應該可行。 不管是家樂福或光明一路附近,明明超多停車位和停車場,怎麼會難停車?
家樂福附近有大型停車場沒錯,光明一路本身倒是機車停車格一堆,那條路上卻是一堆餐廳!然後很多車喜歡臨停路邊,附近停車格感覺不太夠,結果就是那條路,除非騎車,不然開車都卡卡的。chiashin wrote:不管是家樂福或光明一...(恕刪)