竹北交流道改善沒進度，還在關心百貨公司？

chiashin

7126分

121樓

chiashin

個人積分：7126分

文章編號：73205490

andylau168 wrote:
若真有你說的不合理的這情況, 而且市府也真的有錯, 那遠雄龐大的律師團不會提出來答辯嗎? 為何最後官司還是輸了?

最怕碰倒鐵板一塊的網友，完全不管別人說過什麼?
我只說邊送審邊施工是常態，沒說合理或不合理，也沒說市府有錯沒錯!

ps.我主要是反駁你隊友說: 所以你覺得應該要放水隨便大巨蛋怎麼蓋？

andylau168 wrote:
說市府先有立場要對付遠雄, 應該把你的證據拿出來啊~難道現在大家都跟高雄的草包一樣喜歡學蔣幹說話嗎?

我前面早就說明過了!

只好再重複一次，最怕碰到鐵板一塊的網友，完全不管別人說過什麼!

chiashin

7126分

122樓

chiashin

個人積分：7126分

文章編號：73205514

andylau168 wrote:
另外, 一般人應該都都不會想要犧牲自己的安全給財團方便吧!?

遠雄之前已通過公安審查歐，請問柯市府【一開始】有什麼證據證明公安不合格?

搞了一個不合理的公安模擬，湧入十萬人，五棟樓同時失火，民眾逃生不踐踏草皮，不穿越馬路.....然後說公安不合格?

不知101大樓是否能通過這個公安模擬?

timsunny2003

8分

123樓

timsunny2003

個人積分：8分

文章編號：73205679

chiashin wrote:
遠雄之前已通過公安...(恕刪)

所以不該模擬？模擬是錯的？所以是政治鬥爭？
難怪台灣的建築不論是透天、大樓都可以先取得使用執照，再二次施工⋯外推陽台、擴建、造違法公設
只要買了農地，就可以蓋豪宅⋯，以前不都是這樣嗎？真的按法規就是刁難，就是政治鬥爭，
制定了法律不就是要遵守，若可以不用遵守，那還立什麼法？
套用⋯蘇東坡與佛印的對話
世界是依每個人的眼而呈現，什麼樣的人，會看見什麼樣的世界；什麼樣的心，會生出什麼樣的結論。

chiashin

7126分

124樓

chiashin

個人積分：7126分

文章編號：73205780

timsunny2003 wrote:
所以不該模擬？模擬是錯的？所以是政治鬥爭？

難道你認為這個逃生模擬是合理的嗎？
大巨蛋公安重新審查後，柯市府是否用同一套軟體再模擬一次?

另外關於政治鬥爭，我在112樓說明很清楚了，歡迎你反駁!

timsunny2003 wrote:
難怪台灣的大樓都可以先取得使用執照，再二次施工⋯外推陽台、擴建、造違法公設
引用⋯蘇東坡與佛印的對話
世界是依每個人的眼而呈現，什麼樣的人，會看見什麼樣的世界；什麼樣的心，會生出什麼樣的結論。

說得好，蘇東坡與佛印的對話也適合送給你自己!

請問柯市府解決了二次施工、違建的問題了嗎?
就我看到的報導，台北市的違建數量仍在增加中!

查弊案沒人反對，但選擇性的正義不是正義
如果2014年柯文哲當的是高雄市長
是否會大張旗鼓查高雄巨蛋，查民進黨執政縣市的弊案?

cckm

6655分

125樓

cckm

個人積分：6655分

文章編號：73218756

timsunny2003 wrote:
所以不該模擬？模擬...(恕刪)

模擬條件必須合理,
不然沒有一個建物能通過........

andylau168

87分

126樓

andylau168

個人積分：87分

文章編號：73225162

chiashin wrote:
難道你認為這個逃生...(恕刪)

你還真愛民進黨跟柯P啊~原來你還有臉說鐵板一塊!? ......

...
那你知道我一開始為什麼說"你又來了"嗎?

mobile3803

3569分

127樓

mobile3803

個人積分：3569分

文章編號：73245015

湖口交流道也蠻積極的

竹北交流道之前不是要在近台元那也新設一個?

化解湖口交流道「紫爆」級壅塞縣、鄉力爭增設交流道

發布日期：108-05-21

湖口鄉各界反映國道1號湖口段在尖峰時段都出現「紫爆」級壅塞，縣長楊文科率縣府工務、交通旅遊處同仁，於5月20日傍晚邀集交通部高速公路局副局長陳國隆前往會勘，湖口鄉長林志華也和鄉所建設課到場簡報，建議在國道1號75K處增設交流道讓車輛分流。

陳國隆副局長表示，高公局每天數據顯示，尖峰時段確實壅塞，短期處理的方式為開放路肩及號誌調整，長期作法是延伸五楊高架到新竹、頭份(目前進行先期評估作業中)，若地方認為新增交流道有其效益和必要性，可提報可行性評估報高公局審議。

湖口鄉公所簡報表示，新竹工業區產值約6500億、從業人員近7萬人，但每到上下班交通尖峰時段，湖口交流道一帶83K至100K，尖峰時段因交通運作不佳，時速低於20公里，列在「紫爆」(D-F)等級。

林志華鄉長也說，楊梅經湖口到新豐一般只要12~15分鐘，但尖峰時段湖口地區及周邊路段長期車輛迴堵壅塞，北起楊梅南迄公道五路段迴堵壅塞情況嚴重，可能要花上40分鐘，民眾視上下班為畏途，民怨四起。

林鄉長說，目前僅以「分流」車輛及標誌、標線、號誌秒數控制等短期改善策略之方式進行改善，治標不治本，建議在國道1號湖口路段約75K處研擬增設一處交流道，轉移國道1號湖口交流道之交通，減少對新竹工業區之交通衝擊。

鄉公所初步的規劃是儘量利用國有地設交流道，降低土地取得的成本並減少擾民，興建工程經費大約為6.8億餘元，縣長楊文科、林鄉長及與會的吳菊花議員、吳淑君議員及多位鄉民代表、村長及民眾，極力爭取高公局補助。

楊縣長也請相關單位極力爭取中央補助進行增設交流道的可行性評估(必要時縣府也願承擔)，希望中央地方攜手，解決湖口塞車之苦。

oniki

607分

128樓

oniki

個人積分：607分

文章編號：73256006

mobile3803 wrote:
湖口交流道也蠻積極...(恕刪)

說真的，交流道越設越多不是好事...
端看桃園區在五楊蓋好之前的狀況就知道，
光桃園區就有七個交流道(包含快速道路連接道)，五楊蓋好之後車流都匯集到楊梅以南，
新竹蓋再多交流道都一樣，台元(中山路)就算再蓋一個交流道一樣塞，利用短程高速公路的車會更多...
而且該地方位於下坡處末端，車速本來就容易變慢，南下到了這個交流道前會變更塞...
竹科跟台元兩個工業區的進出口太少又小，大家都靠高速公路進出當然塞，
不多建一點替代道路或專用道路是解決不了的...

景三

180分

129樓

景三

個人積分：180分

文章編號：73257605

台元那邊搞一個交流道

應該可以稍微解決一點問題

蓋起來~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

tkl

369分

130樓

tkl

個人積分：369分

文章編號：73258952

景三 wrote:
台元那邊搞一個交流...(恕刪)

台元那搞一個交流道只會讓本來竹北平面道路的車輛全部擠上高速公路......

竹北交流道改善沒進度，還在關心百貨公司？

小惡魔新聞台

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