竹北高鐵通往新竹的橋下道路似乎有譜了

stevenchao wrote:
橋下道路一開通，對高鐵區是個絕對利多
那時候大家就會發現關埔區其實過個橋，下去就是高鐵站了

suan2289 wrote:
現在就己經是過個橋,轉個彎就到高鐵站了
而橋下道路
是為了要到高鐵站方便呢?
還是要解決到園區的問題呢?(恕刪)

stevenchao wrote:
其實我有點一直不懂得suan一直說不要蓋的道理,車潮多本來就是應該要蓋橋

suan2289 wrote:
我沒有說不蓋
只是說明,希望不要抱太大
未來是塞車情況並不會因為有了橋下道路有什麼改變...
等到蓋好上下班還是花這麼多時間的..
相信台北的經驗也可以說明,就算蓋了四個橋
遇到上下班也是不夠的..
住竹北就是註定要塞車的..(恕刪)

小雲朵兒 wrote:

對關埔區交通的影響~其實還好
替關埔擔心塞車問題 實在想太多了~

住關埔的 很多都騎機車上下班
有的5分鐘 就到公司了
開車 還嫌麻煩....

因為很近 只要騎機車
再怎麼塞 有縫可鑽~影響不大...
其實就算開車 也比人家塞得短

會被塞的 還是竹北到園區上班的開車族~

我女性友人~目前就住關長區一帶

她老公 工作不特別忙的話
常常都可以
幫老婆帶午晚餐便當 或是 回家吃老婆的愛心午晚餐
陪陪 1歲多的女兒 跟 懷第二胎的老婆 吃飯

甚至累的話 睡個20分鐘的午覺 到下午一點
(她老公說 趴在公司桌上 不好睡)
再回公司哩~~
只要在工作時間 回公司即可

我親眼所見~XDD

對了 她老公偶爾也開車上班
但是 塞車~沒再怕的!

他們也較少走慈雲路~
關長區應該會走介壽路吧..
轉個彎就到了
所以慈雲路塞不塞~對他們來說~還好啦..

住關埔的~園區工作比例 真的超高~

小雲朵兒 wrote:
住關埔的~園區工作比例 真的超高~(恕刪)

stevenchao wrote:
應該說,會買關埔的人...(恕刪)