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現在多了高速公路出入口,
七點出門, 到園區的辦公室, 咸少超過20分鐘! 又不用搶停車位.
還可以到餐廳悠閒地吃早餐!
還可以提早下班, 也不會塞!
不然8點半後再下班, 也加班了2~3個小時了! 多好, 老闆一定很欣賞!
現在竹北很少拿台大台科大來推案了吧!
水岸也是王道啊!
如果還相信他們會來開班授課的, 那跟希望8點出門路上不塞車一樣!
公車有在跑啊! 不只兩班哦! 我個人覺得有點浪費就是了!
竹北沒有百貨公司, 很好啊! 想逛百貨公司, 到新竹市有何不可? 難道希望百貨公司在隔壁?
不然到台北有更多的選擇!
竹北不一定要複製大城市的經驗, 但是絕對需要有擔當的政治人物來好好經營,
可惜, 這只是理想!!
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新竹的名產是風大,這個九降風吹到機車是會飄的
而頭前溪上沒有任何阻擋,因此在橋上整個的風力是最強
更慘的是,這個情況會隨著天氣越冷,風勢就會越大
因此騎機車,要過什麼橋都很危險,機車的穩定性是不夠的
如果天氣冷又加上下雨,整個人不但縮在一起,視野也縮小
又是女孩子騎機車的話,因為體重輕,就顯的十分危險
老實說,就算是經國橋重蓋,這些問題也不會解決
因為看看頭前溪橋有機車道,但也是好不到那去,只要和旁邊快速經過機車A到一下,也是受傷
也沒有人不保証風一吹,機車不會徧
而經國橋又有快速道要會合的因素,下雨天時也沒有人保証車內的駕駛人看的清楚
加上上班的人又急又趕,火氣又大
就很難保証心平氣合地會入車道了
因此要過橋就是要開車最安全,而一個人開一台車就是要塞車
所以
一遇到下雨,大家一定所有的汽車都出動,
到公司又要找停車位,每年還要煩心公司車位有沒有抽中
買竹北也真的是自虐
而且這個塞車的情況,也和關埔的開發有一定關係
之前也沒有嚴重到假日慈雲路也塞車
有可能是因為慈雲路二旁道路,由於有車子要轉進慈雲路,又佔用一個車道
所以讓車流的流速又更慢
而且隨著慈雲路二旁的建案越來越多, 這個情況應該會越來越惡化
至於要如何解...
應該是無解
這牽涉到縣、市的問題...
當然有人說共乘可以解決,不過真的難了..現在就算有bus,也不一定有人要坐
