Nelson5 wrote:
之前小弟就已經點出來了
其實我也很早就指出來,會加速已經有的建設
對於滿天亂叫的建設是生不出來的...
燈會也才一年的時間..不是奧運
另外雖然公道五加速開通
但是對於園區交通還是塞在進園區的地方,這是不變的..
而且由於公道五的工程,供給的住宅用地也會大幅增加....
因此只要是一車一人,塞車是必然的結果...
改變的只有塞車的地點..
個人積分：307分
文章編號：34324441
個人積分：307分
文章編號：34324667
個人積分：13分
文章編號：34325906
個人積分：0分
文章編號：34328264
個人積分：22分
文章編號：34328440
個人積分：11分
文章編號：34329842
而3/6縣府新聞公佈高鐵線下道路年底接上公道五這條大動脈,給高鐵區灌通任督二脈,這當然是超級利多了.
當然,對於進園區上班的人來說實在是笑不出來,因為車流還是進不了園區,車子會塞到慈雲路和竹中路口.君不見竹中火車站後面新改善的竹中路和竹美路交會路口,配合竹中火車站改善工程的新完工路口竟然路面縮窄且急轉彎,經常看到遊覽車卡在這個大轉彎進退不得.看到不禁令人冒冷汗.以後這個新完工的轉彎漏斗路口肯定是交通的死點.
個人積分：11分
文章編號：34329873
個人積分：6分
文章編號：34330614
個人積分：6分
文章編號：34330642
個人積分：6分
文章編號：34330711
suan2289 wrote:
關新路還沒有打通...還要花時間
因此還是先塞慈雲路..
另外員山路->光復路
對一些人而言至少少繞半段, 也是利多..
但是比較值得注意的是,公道五通車之後,地產的變化..(恕刪)
員山路到光復路這一段的公道五,有人知道什麼時候開通嗎?
如果通了話,也是紓解的治標方法,但是治本的方法還是高鐵橋下道路高架直通園區三期力行路
另外公道五通到員山路以後,阿財市長一定會將關新路延伸到公道五
原因有幾點 :
1. 公道五在慈雲路以東,根本沒有任何一條大馬路疏通,公道五雙向6線還是8線,結果目前終點竟然是員山路(雙向2線),這樣是要叫車潮往哪裡疏散?
2. 關埔一期的房價已經漲的那麼誇張,偉大的阿財市長應該會趁勝追擊,一舉將埔頂路以北整個開發起來
