hsu3173 wrote:因該問一下天橋下的居民希不希望拆...(恕刪) 以店家的角度應該是希望拆除的Orion wrote:某候選人的競選政見是把竹北清潔隊遷走...(恕刪) 這有點乞丐趕廟公...如果真的在意, 那幹麻買那附近的房子呢~
kegabu wrote:拆除陸橋有什麼好處?...(恕刪) 興隆路, 福興東路, 光明六路, 三民路, 都沒有平交道, 也沒陸橋.拆除後當然是要改用地下道方式.中正東路路橋下方本來就有個地下道, 拆之前要先改建該地下道(或鐵路高架化).拆除的好處不用說, 可以活化火車站前後商家.博愛街跟新泰路應該最高興.中正東路直接通前後火車站也比較方便. 公車前站太擁擠不方便設站就設到後站去.可以提高竹北火車站使用量.==所以, 誰說要拆, 我就投給誰.只是, 就像上面樓層講的, 講了20年了還在講.==不過, 我最希望的是火車站前來個都更. 最好把舊市場拆掉,改建仁愛市場. 畢竟這二個市場太近了,本來就可以取代舊市場的功能.另外東區新建傳統市場.只是都沒候選人講這個(太難了嗎?)
sentrayang wrote:興隆路, 福興東路, 光明六路, 三民路, 都沒有平交道, 也沒陸橋.拆除後當然是要改用地下道方式.中正東路路橋下方本來就有個地下道, 拆之前要先改建該地下道(或鐵路高架化).拆除的好處不用說, 可以活化火車站前後商家.博愛街跟新泰路應該最高興. 喔 了解原來是想要拆高架,改地下道喔不用多此一舉吧,浪費錢。將來鐵路高架或地下化,再一併處理,也許連地下道也可以省下來其實就是說高架橋太長,橫跨多條街不過高架也有好處,多些停車位另外那些街道小不隆冬的,避免一些車子進去也好行人與機車本來就沒有差別新竹市也有很多高架橋啊結論,錢省下來,鐵路高架或地下化一併解決就好!
現在的中正東路陸橋,上面走汽車,機車可以走地下道車輛有分流,平面又可以多好幾個停車格出來,這樣的空間利用不好嗎?我實在不懂把它拆了有什麼好處?另外,竹北車站南有頭前溪,北有鳳山溪,目前都是架橋而過所以鐵路高架化會比地下化更有可能,但這樣的經費一定很龐大除非國家挖到油田,不然這些政策就繼續喊喊吧!