jfu wrote:
現在看到在主導議題的兩位議員都是少數黨, 在36席次中僅占2席, 居然發聲量如此之大! 不知道多數黨議員都在幹嘛, 意見怎麼都不見了?...(恕刪)
反商有選票有話題,打黑金反黑箱,你看多有話題阿
護航難免有拿人好處手短的疑慮
出來護航不被打成黑五類才怪
你看看最近哪些議員搶話題搶得兇,上電視上的勤,呵呵
上一屆的她可不是這樣的
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的事嗎? 還強徵農地,便宜的租金,甚至免稅來鼓勵她們來設廠,幫廠商解決設廠不是政府的職能,我們
並不是反對科學園區，不是反對財團，而是反對用縣有地以及獎勵來做這件事。廠商自己會評估，如
果真的很多民眾想要、而且蓋好以後還會提供工作機會、讓他們賺大錢，廠商自然會去找地來蓋，這
是商業行為，不必是也不應該是政府職能。
我們在財團工作,也看到公司上層如何貪汙及圖利vender,但公司賺錢分紅大家沒意見,我們也不
要清廉的笨蛋,因為清廉是不能當飯吃的,苗栗縣政府雖負債650億,但我看到苗北的成長確實是有點超
過竹北了,新竹縣目前也負債不少,在縣府努力招商的情況下有這樣的結果,應該是市民之福,難道竹北
連個家樂福都不該有嗎?
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一個BOT 停車場加上購物中心 (其實你我心知肚明, 這些停車格的使用主要來自購物中心), 現在要弄成一天只收10元的接駁中心
1. 先別說共乘這個概念不要說是在台灣, 就是在世界各地都推的2266的, 竹北居然"幻想"到可以共乘?
2. 停車場+購物中心都被附近居民擔心影響交通, 現在弄成上班時千車齊聚, 下班時千車齊發的接駁站, 你覺得這邊交通變成怎樣? (當然首先還要那個願意共乘的幻想真有那麼多人買單, 但是如果沒有人買單, 那不打回原狀, 一天停不到10台車的空曠停車場?)
3.只提到BOT之後的收益太低, 只有1.36% , 有沒有計算過不做BOT這些空地的政府應該支付的維護費用會是多少?
4. 另外, 如果設立的是接駁停車場, 未來會不會設置公廁? 要不然我搭了半天的接駁車來到停車場膀胱要爆了怎麼辦?, 如同我說的, 公廁之所在, 隱密之所在, 犯罪之所在...治安敗壞之始...
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