今年竹北人口又增加了3000人...

增加是好事,但硬體建設要跟上啊,這幾天的新交管…感覺沒啥用啊…光是個交流道擴建從我10年搬來到現在,隔壁縣市都蓋好好幾個了,竹北交流道依舊還是那個朴子等級…
房價還是太便宜. 快點來買, 只要30年貸款沒有超過月薪的一半都是便宜.
小晨勃道尼 wrote:
重劃區人人都是隱形富...(恕刪)


下次注意一些蓋得很復古的透天
高鐵區尤其多
因為當初都更最爛的地都在這
也因為如此, 留下來沒賣的反而特別多
惠宇高鐵河岸花幾億打掉的釘子戶就是標準例子
這些人不會被洗到鄉下, 只會洗到台北
超大型停車場 需要你我共同來建置並完成這偉大的創舉.
Spurwu wrote:
超大型停車場 需要你...(恕刪)


在竹科上班就可以無償體驗
住竹北的竹科工程師一天只有22小時的傳說你沒聽過嗎?
每天七點半興隆橋往園區方向
自強北路出門往經國橋方向
自強南北路要轉光明六路上高速
去看看就知道了~看到都怕
早就是大型停車場了
下雨~就更慘了
Ron Lee
嫌貨才是買貨人, 住這才知道都市的問題, 反而遮住眼睛忽略真像才是心態有問題, 竹北是台灣最富縣轄市, 台灣最年輕都市, 但建設跟機能就是跟不上人口成長跟人口素質
wcl1234
你應該抱怨的是國土規劃跟資源分配問題,沒合併升格就沒錢,什麼都不要想。
nomi88 wrote:
今年竹北人口又增加了3000人...

貨出去、人進來,
新竹發大財。
今年還不少本來要交屋的延到明年,明年交屋潮,而且大多是寶佳首購宅,戶口移入應該會暴增。
介壽段四建商的五個建案中,有四個建案結構體快完成了,申請使用執照到交屋就現在算起一年之內的事了,也就是說,很快的就會有一堆住戶遷入。
這邊量體共一千戶左右,明年下半年開始到後年之間住戶入住並加入塞車行列;看來,這邊的住戶上班下班求快的話尚可以騎機車為主,最多就十分鐘的時間?!甚至,用走路或騎腳踏車都比開車還快一點。

竹北高鐵區住戶要進園區也會因介壽段的千戶住戶入住而受影響,將多塞車個30秒以上吧。
可是跟北北桃比人口總數,竹北路上依然荒涼
MBUSA wrote:
介壽段四建商的五個建...(恕刪)


高鐵橋下道路進園區二十年做不好
不然也不用轉介壽路進園區
高鐵目前大型建案就上千戶在蓋
寶佳, 豐邑, 惠宇, 加上周邊一百戶左右的小建案
有消息鼎益建設也要開案了
以後住竹北的竹科從業員, 肯定不止多塞三十秒

人數增加,還有其他的未爆彈要處理
畢竟~縣轄竹北市是目前全國最年輕的都市嘛~
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