竹北新世紀購物中心~新店進駐討論~

jason81709 wrote:
我的確是用同一套標準啊!
兩個地方比較噪音時間的長短,分貝及天數,有何不妥?
會中也有人支持成立對照組,比較前後差異。

不要避重就輕,再強調一次,對十興國小一個標準,對百貨公司另一個標準!

我就住在十興國小旁,上學時段指揮交通的哨音,每節下課小朋友哇啦哇啦的吵鬧聲,每星期三的升旗典禮,假日不定期舉辦活動,有時三更半夜傳來打球的聲音...,更不用說上下學時段家長、安親班接送車輛影響交通。

我自己的感受是國小比百貨公司的影響要大!

jason81709 wrote:
停八是BOT案,用的土地是公家的,土地上的建築物人民沒有權利過問嗎?那議員還用的著質詢嗎?
...(恕刪)


這意見蠻好的, 我建議剛蓋好的法院與地檢署都應該通通拆掉, 怎麼用西式建築呢?
應該把它改成客家傳統建築

如果台式建築有盜用別人智慧財產權的, 也應該正本清源清算一下
不要老提不一樣的地方, 建築特色一樣的地方, 抄襲的地方也順便提一提啦
國內學者?
有好幾種喔
1.洗腦學者,專寫懶人包
2.御用學者,想當官
3.名嘴學者,用學術包裝中立
4.常常換見解的學者
...

況且社會科學沒有絕對答案,學者背書然後呢?

建議你去現場扔代表鞋子,或潑紅漆,或佔領會場,才有覺醒青年的風範

jason81709 wrote:
針對十興國小的噪音...(恕刪)


大大真的很專業, 所以,

贊成(或說贊成+不反對)的一方都沒有計算噪音和交通的影響

那大大應該有算過, 是否將數據公布?

我相信只要公布的數據顯示開發的危害程度過大, 有許多人會支持大大的

我不清楚國外, 但台灣的反對者往往只提出 "我反對", 然後其他人就要去找答案

我個人認為這根本是最不負責任的反對者

末代武士兄
噪音可量化
可是揮到啥殖民統治建築風格
還扯到學者,就無法量化了



末代武士 wrote:
大大真的很專業, 所...(恕刪)


竹北還真是滿特別的地方,很少看到有其他地方因為要蓋百貨或蓋大型醫院再吵,多半是樂觀其成,不過竹北這地方怎會這麼怪!說到施工噪音或施工時影響交通,這是暫時性問題吧? 施工結束後不就沒了,至於營運後的交通問題,這種百貨場所營運時間跟一般人上班時間多半是錯開的吧!不會這個人跑去上班又跑來逛百貨公司啊!不太理解因為這問題去反對的意義何在...還真不懂???
b108463 wrote:

竹北還真是滿特別的...(恕刪)



請不要打臉林佳龍.

林佳龍表示:"竹北怎麼那麼多天才阿,把百貨購物中心就放在正交流道旁邊"
中港路百貨
哈,本來有想提一下台中中港路問題,有點類似,不過想想就算了,不過既然提到,順便說一下,中港路交流道塞車問題不是蓋了百貨公司後發生的,1x~20年前大概就開始了,所以張溫鷹時代(好像是她當市長時)做了高架橋去跨過黎明路 (朝馬)路口,那邊為啥那麼塞,不外乎那裡幾乎是巴士轉運站,又是台中往沙鹿最重要道路,百貨公司為啥會蓋在那個區域?應該說那邊是新(7期)重劃區,2x年前就已經是台中市府預定地,有足夠的空地,又有未來遠景,加上離交流道近,方便服務其他縣市,而7期又是全台中房價最貴區域,有錢人多...商人選那邊很正常!我自己開車會避開中港路那個路段,不過中港交流道跟竹北交流道本質上還是有差異,竹北跟台中城市規模上還是有差異!

hayato567 wrote:
請不要打臉林佳龍.

林佳龍表示:"竹北怎麼那麼多天才阿,把百貨購物中心就放在正交流道旁邊"
中港路百貨

com0602 wrote:
1.這幾年光明六路...(恕刪)
看這地圖,停車位一定要多一點

如果"車位已滿",那等待停車位的車輛會造成大塞車

我還是覺得停車位不太夠,看能不能多一層停車場!

b108463 wrote:
哈,本來有想提一下...(恕刪)


原來中港路塞車是沒百貨就這樣了,
那竹北交流道塞車應該也是沒購物中心商城就這樣了,
有了之後呢....

恭喜台中中港路還有其他路可以繞行或是國道客運跟很多公車可以到百貨.
但竹北的購物中心跟交流到只差一個路口,想要繞行幾乎沒機會.
附近沒有方便的大眾運輸,加上新竹人愛開車,
台中跟竹北城市規模是差很多,但生活習慣也是差很多.
結果會怎麼樣呢???
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