tkl wrote:
如果你知道這位議員...(恕刪)
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竹縣興隆大橋通車，帶來便利，卻也造成交通問題。有縣民觀察，從竹北端至竹東端，一路順暢，但從竹東端回到竹北側，交通狀況險象環生，除了汽車須右轉再迴轉再右轉上橋，亦有機車逆向待轉。新竹縣政府多次會勘，仍在尋覓解決之道，希望能取得專家、民眾意見，有效減少交通衝突。
新竹縣議員高偉凱接獲民眾陳情，他實地會勘後，發現經由台鐵維修道，與興隆大橋並非直接對口，汽車必須先右轉至公道五路，再迴轉後右轉，方能上興隆大橋。
但是，從台鐵維修道右轉車輛再迴轉時，卻容易與直行公道五路車輛發生碰撞，導致喇叭聲不絕於耳。另一方面，從台鐵維修道要北上興隆大橋的機車，也會逆向左轉至機車待轉格，但在逆向的過程，卻容易與興隆大橋南下直行到台鐵維修道的車輛發生碰撞。
「複雜的路口！」長年駕車到竹科上班的民眾陳建陽說，從台鐵維修道北上，根本無法直行到興隆大橋，卻也有駕駛無視交通規則直行，但即使右轉再迴轉，也有快車道、慢車道的分隔島阻隔，加上右轉直行車輛，「很危險！」
陳建陽也估算，從竹東端到北上興隆大橋，光是上橋時間，即比反方向多出兩分鐘，每到下班時間，從竹科取道台鐵維修道，返回竹北的車潮較多，更凸顯交通問題。
新竹縣政府交通旅遊處表示，由於台鐵維修道並非一般道路，先前曾考慮封閉，但對台鐵又造成影響，已多次會勘該路口，本周還會再去一次，目前傾向設置禁轉標誌，減少車禍點，以利順暢。
交旅處也表示，興隆大橋開通至今，已降低經國大橋交通壅塞狀況，並分流一至兩成，未來估計還會有更多車輛行走興隆大橋，自開通後也多次會勘大橋兩側，逐步修正交通號誌。雖台鐵維修道非一般道路，但考量到使用者眾，仍重視此交通狀況，會邀集專家意見，取得共識後再以交通號誌等方式，降低衝突。
駕駛圖方便 誰管交通安全
興隆大橋開通，無異是解決經國大橋上下班時間塞車的良方，但是自通車以來，無論竹北端、竹東端，皆有民眾反映開通帶來的交通狀況。特別在竹東端，由於民眾走捷徑，取台鐵維修道至竹科，也擴大竹東端的交通問題。
興隆大橋本是高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程的一環，第二期尚有公道五路至中興路的工程，如今民眾為求方便，直接取道非一般道路的台鐵維修道，卻衍生出諸多交通亂象。
例如，從台鐵維修道北上興隆大橋的機車騎士，為了便宜行事，違規逆向左轉至待轉格，又或者從台鐵維修道北上興隆大橋的汽車，右轉慢車道後卻逕行迴轉到對向，交通怪象可見一斑。
新竹縣政府自興隆大橋通車後，已多次會勘竹北端、竹東端問題，卻對竹東端大傷腦筋，卻尚未找到安全之道，目前已考慮設置禁轉號誌，或討論與警察局合作，加強取締違規。
在台鐵維修道未禁止一般車輛通行作為前提，興隆大橋竹東端是否會有便利與安全必行的行駛方式？對於用路人而言，交通安全的重要性，是否又大於一時方便？這皆取決於規畫者、使用者的智慧。
mobile3803 wrote:
從便道回竹北的話,...(恕刪)
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