rom0011 wrote:可以請教高鐵區的道路哪裡四通八達了嗎?可以到園區的路只有經國橋,不然就是要繞到竹中大橋,中正橋,看來要到園區還是得花30分鐘的車程 不好意思表達不好我的意思是高鐵區內的道路網四通八達,未來的連結大橋,可以連結到橋下道路以外道路,不一定非要走橋下希望這個工程早點完工,讓大家都方便
rom0011 wrote:可以請教高鐵區的道路哪裡四通八達了嗎?可以到園區的路只有經國橋,不然就是要繞到竹中大橋,中正橋,看來要到園區還是得花30分鐘的車程 不知道哪裡可以拍到經國橋以及竹北高速公路閘道上下班塞車的樣子經國橋連週末都會塞而且不知道為何 下班時連竹北往新竹方向都會塞不只是新竹往竹北方向而已既然請不來官員來體驗如果可以拍到照片一人一信寄給中央部會或相關民意代表不知道有沒有用就算沒有立竿見影的效果至少可以對相關的官員形成一點壓力吧
fredchen1217 wrote:不知道哪裡可以拍到經...(恕刪) 經國橋連周未都會塞....本人不曾遇過我是住六家地區,不過上班地點在竹北台元科技園區,已經好幾年不曾體驗塞車之苦了除了出遊各地熱門地點才會遇上塞車.不然很少會跨過公道五路現在找工作園區福利大不如從前,千萬不要把寶貴的時候拿來停車用.今年還沒過,所以就在今年也買了宏觀~~只覺得哪一天又想不開轉戰園區,交通再也不用擔心了.
louis1975 wrote:經國橋連周未都會塞....本人不曾遇過 有啊雖然不是每一次我有時候禮拜天傍晚或用餐時間過後從新竹到竹北方向會塞有時候甚至禮拜六白天從竹北到新竹方向也會塞一陣子不過基本上經國橋的車道有點亂還是期待有新的大橋出現........
fredchen1217 wrote:...(恕刪)不知道為何 下班時連竹北往新竹方向都會塞不只是新竹往竹北方向而已既然請不來官員來體驗如果可以拍到照片一人一信寄給中央部會或相關民意代表不知道有沒有用就算沒有立竿見影的效果至少可以對相關的官員形成一點壓力吧 今天的自由時報地方版有相關新聞標題: "頭前溪公路橋將完工 缺銜接道路"
前幾天走68快速道路南側的引道,經過高鐵時,上方的內灣支線橋面已經好了,而且電線杆已經架好,看來原本內灣線開的柴電車,會使用電聯車了。但在南側引道旁,還未見到公路的橋墩,倒是頭前溪河床上,公路橋墩已經好了〈這段頭前溪河床上,並排三段鐵公路的橋墩,包含高鐵、竹中六家支線,與公路橋墩〉。這條公路據說會和68快速道路做交流道,只是我也還沒見到界線,因為這區還是農田。
mouthwood wrote:前幾天跟建商聊,他說...(恕刪) 建商說的話聽聽就好...(除非您跟建商有麻及到他會送房子給你)我也希望竹北能快點多蓋幾座橋到新竹不過現在最大的問題還是新竹縣政府沒錢吧連蓋到一半的高鐵橋下道路都不一定有錢完成了...縣政府要怎麼去生另一條橋的經費...如果到時有錢蓋另一條橋, 高鐵那個卻說沒經費...而且連到千甲的效益應該沒有高鐵橋下的高吧連到千甲之後也是全部塞在公道五上高鐵那邊看起來比較有疏通的效果
頭前溪公路橋將完工 缺銜接道路 (自由時報1/4)新竹高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程中的頭前溪公路橋最快三月底完工,但銜接道路至今全無動靜,屆時將出現「有橋無路」的窘境,縣府正積極爭取經費。(記者廖雪茹攝)有橋無路 竹科人跳腳〔記者廖雪茹/竹北報導〕新竹高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程中的頭前溪公路橋最快三月底完工,但銜接道路至今全無動靜,屆時將出現「有橋無路」的窘境,讓怕塞車的竹科人急得跳腳﹔礙於工程費龐大,交通部長毛治國昨天口頭允諾,先行補助環境影響評估經費八百萬元。為保障頭前溪隆恩堰的安全,這項高鐵橋下聯絡道工程,委由交通部鐵路改建工程局東部工程處代辦,採落墩方式,與台鐵內灣支線改善工程同時施工。公路橋連結六十八號快速道路與竹北市興隆路五段,未來直通六家車站。經費逾35億 籌不到錢縣府工務處長范萬釗說,聯絡道工程的規劃報告早在九十八年十月提出,全長二點七二公里,其中約三分之一路段採高架施作,南下北上各二十米寬,工程費預估三十五點八億元﹔由於經費沒有著落,至今未能動工。頭前溪公路橋曾在九十八年十一月間發生場撐坍塌意外,但東工處昨表示,並不影響工程進度,預計三月底、四月初完工。不過,公路橋快蓋好了,兩岸的銜接道路卻沒有下文,將出現「有橋無路」的窘境。毛治國允補助環評經費交通部長毛治國與多名立委昨天下午訪查竹縣,縣長邱鏡淳與工務處再次簡報,極力爭取經費。毛治國口頭答應,先補助環評經費八百萬元,再視計畫可行性給予補助﹔但工程費相當龐大,交通部建議逕向行政院爭取專案補助。許多竹科上班族塞車塞怕了,滿心期待高鐵橋下聯絡道能夠延伸到園區,以避開中興路(竹市稱光復路)的壅塞交通,但聯絡道只銜接到中興路﹔對此,工務處表示,已另在園區三期計畫中,研擬新闢三十米寬的專用道,疏導車流進入園區,但施工日期尚未確定。