就愛說實話 wrote:看XX他X的,警察這...(恕刪) 我也覺得這些人很好笑明明自己就是是塞車的幫兇還在那邊抱怨啥竹北、園區進出車輛十之八九都只有一個人一台車體積那麼大新竹路也不大一大堆人路邊任意停車要轉彎的不靠邊,路口才要轉要直走的不走中間,有縫就鑽,遇到待轉的,臨停的,又要轉出來嘿!不塞車才有鬼
flyhunk wrote:不用擔心拉竹北還會在...(恕刪) "增加公眾交通工具才是唯一正解" ???/不一定...公眾交通工具如果不在你家附近且又剛好在你公司附近..你不會想坐, 你還是要開車下班後要去接小孩..你不會想坐, 你還是要開車公眾交通班次不高...你不會想坐, 你還是要開車公眾交通九點就收班而你要加班...你不會想坐, 你還是要開車高雄台北捷運一開始都是如此, 所以一開始做的人都少等慢慢用政府錢來堆, 建成網路後使用率才會高 才會方便我不信政府會在支持台北高雄台中龐大公眾運輸後 還會來支持新竹的公眾交通網路多件幾座橋 可能較便宜較快.
aikon029 wrote:我也覺得這些人很好笑明明自己就是是塞車的幫兇還在那邊抱怨啥竹北、園區進出車輛十之八九都只有一個人一台車體積那麼大新竹路也不大一大堆人路邊任意停車要轉彎的不靠邊,路口才要轉要直走的不走中間,有縫就鑽,遇到待轉的,臨停的,又要轉出來嘿!不塞車才有鬼 +1怪別人特別會
有一次下雨天, 開車在光復路, 從清大門口開到園區公司,開了 65 分鐘...真是敗給它了!!!現在住竹北,跟老闆溝通過, 提早上班, 可提前下班...現在每天上下班開車, 都各花不到 15 分鐘..爽~~~
灰色卡夫卡 wrote:警察如果把違規車攔停...(恕刪) 當初買那邊應該都考慮過 ..你看那當初建商說會捷運的北大特區, 或是竹北台大 (學校來不是一個小分部) 會來那個是真的成真??都買了那就認命吧 ..10年後看會不會改變.新竹連特2號都開不了還奢望其他新交通..
aikon029 wrote:我也覺得這些人很好笑...(恕刪) 千錯萬錯都是別人的錯,還會怪新竹人沒遠見,不會選出專為他們造橋鋪路的縣市長,怎麼沒人說是自己沒遠見,選擇住竹北卻每天塞車上下班。每個地方有好有壞,選擇了卻把壞處都怪到是別人的問題,好處卻都說是自己聰明。