平日一定都比假日少平日都可以沒車位就代表車位規劃不足空間若平日擠 那假日大家也一定不會想去所以這都是很正常至於會不會回本 商人自己的盤算吧 不關我們的事情應該是會蓋 至於一定要等動土的就等chiashin wrote:我幾乎都在平日去百貨...(恕刪)
tatao wrote:平日一定都比假日少...(恕刪) 「找一陣子」的定義,每個人的標準不同吧!7月初的暑假期間,曾在中午吃飯時間去巨成,沒去高樓層的停車場,但在地下停車場的入口看到還有數百個空位-----------------------------今天又去一次,11:15進地下停車場,入口看到還有5百多個車位!
其實不用幫遠東思考太多首先, 這個營運內容並沒有說死,未來(在109年第三季之前)都可以在附近居民同意下,依照市場趨勢和商業模式做調整先說餐飲提供, 鼎泰豐和添好運幾乎已經快要成為遠百的基本票房模式, 未來也會更強調在食的提供然後其他的營運方向應該會參考附近客源的特性 :1. 鄰近體育設施 : 體育館, 世界健身, 竹北健身中心2. 附近公家機關和學校多3. 附近幾個里的住民屬於全國年均高收入家庭 (請參考台灣省 家庭收入地圖)4. 近中山高速公路出口, 往西(省道), 往東(68,北二高)都可以接交通幹道5. 對於新竹附近幾個就業密集區來說(竹科, 台元, 湖口, 新豐), 交通時間可以接受
johnny8123 wrote:滿好玩的竹北依直說自己需要百貨公司 也撐得起來 但到了假日一樣回到中南部或是台北去消費(恕刪) 每到假日,光明一路附近的停車位一位難求竹筍公園的停車場大排長龍這些都不是人潮囉 ?竹北的陶板屋 , 不算商圈內, 每到假日也幾乎客滿 ,這些都不是竹北人囉 ?就像每每都有人說竹北的點燈率非常低但我不知道為何五年前七點半出門都還不會塞現在七點出門 , 交流道就在排隊了用事實去闡述 , 別用先入為主去貼標 .