niko1231kimo wrote:不會吧 所以目前的路線 不會進到園區嗎希望新市縣市政府 不要在把事情做一半不然又只是換個地方塞車而已現在不少人都在看這座橋的走向 決定要不要在新竹縣市置產 該橋是跨竹北市與竹東鎮都是新竹縣政府基本上與新竹市政府無關
kempshous wrote:該橋是跨竹北市與竹東...(恕刪) 唉,不知道大家講了幾百次了,還是有些人搞不清楚狀況,看不懂地圖,然後一直要怪新竹市不努力解決他們的問題..........不過如果新竹縣只蓋完橋,看起來車子都能順利離開竹北,但確實只是讓光復路更塞,還害竹東方面過來也跟著塞。這樣那些人可能更會怪新竹市沒幫他們開路進園區。
Viruspig wrote:唉,不知道大家講了幾...(恕刪) 這段高鐵聯外道路主要是先解決鄰近鄉鎮及新竹市居民到高鐵搭車的方便性至少接到公道五往西延伸到世博園區沒問題了後續往南的延伸,還在規劃與等待經費中不過燈會前這段要通車,縣政府可能要多加把勁了
turfcjj wrote:這段高鐵聯外道路主要是先解決鄰近鄉鎮及新竹市居民到高鐵搭車的方便性 看不出來解決了甚麼方便性問題,因為二重埔方面會走竹中大橋,新竹市會走經國橋到高鐵站,距離跟走這座橋差不多遠。這兩處居民唯一也會需要這橋的時候,只有在上下班期間要去搭高鐵,而且是跟竹北的車潮是同個方向的時候,這種機會很低的。平常多這橋只是多一個選擇而已,可有可無。可是對住竹北要到園區上班的人就是很重要,所以不要太誇大這橋對非竹北居民的用處。但另一方面,沒有往南的延伸進園區,卻會使這橋的主要目的大大的打了折扣,還有可能會害二重埔方向過來的人跟著塞在光復路。