[討論]竹南科學園區，頭份和竹南的遠景~~~

blesschang

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blesschang

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竹南人 wrote:
頭份鎮民陳有亮說，他在竹南科學園區工作，每天上下班都會被塞在頭份交流道周邊

單看頭份交流道那一帶，
早上自強路過去的，會塞時都是工業區過來的大型貨車及聯結車過多
而且車流大多是上交流道，
不管是自強路方向或是建國路方向，往竹南方向走的車不覺得有特多
至於下班時，建國路實在是太熱鬧(學校，補習班，餐飲店等等太多了)
開了那條建國通竹南科的便道，
到底能對頭份交流道那帶車潮有多少緩解，還很難說
反而直接會讓藉由建國路來往中央路及自強中華之間的車流會多等一個大十字路口
屆時說不定塞車狀況會更慘.....

▂▃▅吾之雙足踏出戰火，吾之雙手緊握毀滅，吾名～羅喉～▅▃▂　【【羅喉要去的地方～神魔難阻～】】

deanreg

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不知高鐵是否又會"白賊"了

高鐵增苗栗、彰化、雲林站 104年通車

【聯合報╱記者蔡永彬、曾懿晴／台北報導】
2012.07.26 03:01 am

環保署昨天舉行環評大會，審查通過台灣高鐵增設彰化、苗栗站的環境差異分析報告；另外，雲林站已經在上個月審查通過；因此高鐵新增三站已全部通過環評。台灣高鐵表示，預計三年左右、即一○四年，這三站即可完工通車。

目前高鐵沿線有八個站，加上上述三個站和南港站後，未來將有十二個車站，最北南港、最南左營；南港站預計於一○四年一月啟用，苗栗、彰化、雲林則在該年七月啟用。

有乘客擔心增加停靠站會增加行車時間，台灣高鐵說，新車站啟用後還是有南北直達車，列車改從南港出發，對旅客的影響應該不大。

另外，站站都停的列車也從南港發車，沿線比現在多停四站；以多停一站約六、七分鐘估算，行車時間約增加半小時。以此推算，未來從南港到左營、站站都停的行車時間，約近兩個半小時。

台灣高鐵表示，未來還會依旅客需求、市場分析、運能和班次等進行整體評估，可能增加台北到台中、台中到左營的區間車，或是蛙跳式（只停某幾站）列車，供乘客選擇。

在環評大會上，環評委員要求未來彰化、苗栗站的植栽計畫不能種植外來種。此外，苗栗站取得建築使用執照六個月內，要有銀級以上綠建築標章，並有完整的噪音、空氣品質、地下水及大地安全等監測改善計畫，彰化站在施工階段則應增加空氣品質及細懸浮微粒監測。

苗栗、彰化、雲林站建設經費約新台幣七十五億元，台灣高鐵也預計向日本採購四組列車、共四十八節車廂，總價約六十六億多元，明年起陸續交車

全文網址: 高鐵增苗栗、彰化、雲林站 104年通車 | 生活新聞 | 生活天氣 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7250530.shtml#ixzz227sp0rNY
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eric3838

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竹科竹南事業專用區土地標售

2012-08-29 01:16 工商時報【記者王志煌／苗栗報導】

苗栗縣政府將於9月21日辦理竹科竹南基地周邊地區區段徵收園區事業專用區土地標售，5筆土地面積約22公頃，底標總金額高達50億元，將創下苗栗縣史上最高價的土地標售案!
由於竹科竹南基地用地已飽和，該標售案已引起產業界高度注意，苗栗縣府樂觀預估，極可能以溢價標出。

鑑於竹南科學園區用地已呈飽和，為滿足廠商投資設廠的需求與帶動地方發展，苗栗縣府擬定竹科竹南基地周邊地區區段徵收園區事業專用區都市計畫案，案經內政部都市計畫委員會三次大會審定通過，並辦理三次公開展覽及召開三次說明會後，縣府隨即著手進行相關公共工程興建。

此次標售的竹科竹南基地周邊地區區段徵收園區事業專用區，5筆土地中有4筆位於竹南鎮大同段、1筆位於頭份鎮信義段，單筆面積以第4案的7.78萬平方公尺最大，其次是第5案的6.53萬平方公尺，每平方公尺平均價格約2.27萬元，約22公頃土地總底標價為50.01億元。

竹科竹南基地園區事業專用區開發初期，曾傳出苗栗縣政府有圖利特定廠商的傳聞，此次辦理公開標售，已粉碎這項傳聞。正如苗栗縣長劉政鴻在前年的動土儀式中強調的，區段徵收過程一切合法，絕無圖利特定財團。

這項標案自即日起至9月20日開放領取投標書，訂於9月21日上午10時在苗栗縣府地政處會議室開標。地政處代理處長陳斌山指出，因設定為科技產業專區，因此需具有公司法人身份資格才能投標。

陳斌山也表示，竹科竹南基地園區事業專用區緊鄰竹科竹南基地和廣源科技園區，不僅有完整產業鏈，更有中山高、北二高和西濱公路的優越交通條件，近幾年竹南、頭份兩鎮因竹南科學園區的成立，已建構完整的生活機能。因此早在未公告前就有多家企業詢問。

陳斌山也表示，土地價格係依開發成本和區塊位置估算，以平均每坪7萬餘元來說，訂價仍屬保守，他認為很可能以溢價標出。

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希望能有重量級廠商進駐!!!!

eric3838

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苗縣開發新園區磁吸光電產業
2012-08-29 01:16 工商時報【記者王志煌／苗栗報導】

　國科會新竹科學園區所轄的竹科竹南基地，近年已發展形成光電、太陽能及LED相關上下游產業鏈，更因緊鄰國家衛生研究院，吸引多家生技以及醫藥等醫材廠商進駐。在用地呈飽和的情況下，苗栗縣開發的竹科竹南基地園區事業專用區，預料將以其群聚效益，吸引同質性的廠商進駐。

　竹科竹南基地土地面積123公頃，目前已有40餘家廠商進駐，從業員工約1.1萬人，區內有奇美電子、中美矽晶、昱晶能源等光電、太陽能以及LED相關上下游廠商進駐，產業鏈及經營規模也逐步擴大形成。但受限園區用地不足，影響廠商擴廠計畫，也阻斷了新廠的進駐。

　除了竹科竹南基地，鄰近的廣源技園區，第二期用地也於去年儲存型快閃記憶體控制IC大廠群聯電子，在區內新建二期廠房落成後，用地也趨於飽和。廣源科技園區第一期設廠的公司有4家，第二期有22家，第三期正在開發中。

　上述兩個園區都面臨開發飽和的問題，苗栗縣府為滿足廠商設廠投資需求，適時開發竹科竹南基地園區事業專用區，並完成相關公共工程建設，對急於擴廠和計畫設廠的企業來說是一項利多消息。以竹南科學園區的產業特性，估計光電、太陽能、LED及生技產業進駐的意願較高。

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竹南科徵地、建殯葬園區挫折大
2012-08-28 01:27 中國時報【陳慶居、黎薇／苗栗報導】

　苗栗縣長劉政鴻施政成績斐然，吸引外縣市取經觀摩，施政過程固有高峰，但也曾橫遭阻逆，像竹南科學園區徵地和殯葬園區興建案，都因外力介入遭遇頗大挫折。他坦言因管理不當深深受到慘痛教訓，但最終吃虧的還是農民和地方，這是國家和地方發展過程的不幸。

　劉政鴻表示，當初竹南科用地已有百分之九十八地主同意，地方希望有更好的價格，後來有外力介入、慫恿，要求還地於農，並衍生抗爭。現在土地價格已從徵收時一坪一萬三千元，大幅漲至一坪十萬元，有些農民已感到後悔，他也感到不捨。

　劉政鴻在事發前，為籌辦百年燈會率一級主管赴上海觀摩交通與行動導覽，施工單位卻在這空檔推掉部分再生稻，因有人抱怨不公平，怪手才把搶種即將收成的水稻也推掉，也掉入有心人士「陷阱」。

　劉政鴻強調自己也是農家子弟，不可能把快可收成的稻子推掉，但一切已成事實，縣府深切檢討管理不當造成形象受損，另方面也依當時行政院長吳敦義指示劃地還農方案執行。

　有關殯葬園區，劉政鴻說，全縣有五十六萬人口卻無專業殯葬園區，鄉親往生要送台中、新竹火化必須向人請託，且舟車勞頓，最後一程都走辛苦，於心何忍，因此把開發葬園區列為旗艦計畫之一。

　他說，殯葬園區無論設在哪裡都無法盡如人意，正好有廠商得標也完成行政程序，已動工中。他沒聽說園區有石虎出沒，而依台大動物博物館網站哺乳類資料庫石虎分布圖顯示，該區亦未標示有石虎，不致影響生態。