請問一下竹竹苗輕軌捷運

有夢最美~希望相隨~~
建商不創造個話題~怎麼推銷房子
這個空中閣樓, 每隔一段時間就拿出來蓋一次.
應該是沒題材好炒了, 只好反覆提.
應該是把新竹火車站和六家高鐵站,,,再接到內灣站,,是台鐵的延伸線..

至於輕軌

跟淡水中正路的交通一樣,,遇選舉就會拿出來大肆宣傳,,,籃圖一畫再畫,,,選完再貢起來....

至於園區交通很好玩,,,我家在寶山交流道附近,,,每天都可以看到一二高的車流,,,

具我觀察結果,,,早上八點,,,除了星期一和星期五還是有停車場的感覺,,星期二到星期四,,,一二高交會園區二路入口頂多是排一個車道排隊,感覺已經比以前舒解不少,

不知是園區人口外移大陸,還是大家改買竹北豪宅

shinshur wrote:
請問一下...在網路...(恕刪)


我老家在竹南
但是
不要相信政客的話
好奇
那高鐵站旁邊在蓋的軌道是?
聽人說是軌捷,但又聽說是台鐵的軌道延伸到內灣..還是電車用不一樣的嗎?
高鐵跨越頭前溪旁邊那條,就是台鐵內灣線延伸計畫之一的軌道,走的是台鐵車廂~跟輕軌一點關係都沒有

題外話~ 前陣子蓋到一半還斷掉,幸好不是掉在快速道路上
歡迎使用 FON_IS_FUN 連線囉~~
新竹搞啥輕軌捷運?想太多了啦!
一個爛經國橋、園區交通都搞不好的地方,想搞這些東西?好好笑!
一切還不如騎機車比較快
新竹縣市真的是很會炒作房價
我講的是當官的 跟 建商真的是合作無間
從台大要來
到生醫園區
再來是 交大要弄個竹北校區
再來是 台科大
還有 輕軌捷運....

弄得一堆建案
晚上看一下燈光 就知道只有一半的住戶入住
不然就是地目不符 建商硬凹
不然就是東拉一條街 西拉一條路 說是交通便捷
一點都沒有都市規劃的感覺....
連人口150萬的高雄捷運都慘賠了,新竹有什麼條件蓋捷運?
新竹市長林政則今年曾向馬英九總統提過捷運,得到的答案是「先培養大眾運輸人口再說」。

至於那個台鐵內灣線改善計畫,我之前就住竹中站旁邊,可以坐火車去新竹站,不過班次很少,
除了竹東、內灣,只能去新竹站,不是很方便。
之後,竹中跟新竹站中間會多新莊、千甲、北新竹三站,都是我不會去的地方,感覺跟捷運還差的遠,
倒是接駁高鐵到新竹對我可能比較有用些。

建商真的很會炒作...
對於 某某大第X 號校區
我真的覺得 這些都是官商"勾結" 產生的口號
理由如下:
1. 就算土地用捐贈的,建築物可以用捐的?
每個學校如果接受捐贈,接下來就得排列預算建校區
然後得協調各院所
看看那個院所得搬家
這些其中一個環節沒搞定
就不可能遷移校區
2. 台灣人口是在減少中
大學錄取率雖然上升
可是學生總人口是減少
所以 連冷門科系 冷門學校都可能面臨倒掉的命運
3. 新竹能容納多少人?
現在新竹容納的人約為總體建築能容納人口的3/4
也就是說 現在把新竹全部舊的 新的房子都都塞滿人
還是會有約1/4 的房子是空出來的
要是這些房子塞滿的話
光復路 慈雲路 所有主要幹道
都會是塞車的狀況
這表示新竹是缺乏都市計畫的....

講真的
台灣的房價已經是不合理了
而新竹大概是這不合理中的不合理
夢想在園區發酵 而房價在夢想中成長....
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