竹南頭份快捷公車系統(BRT)

小弟每天通勤到新竹上班, 其實人不算少, 但是若是要先從頭份到竹南火車站, 然後到新竹在換到園區, 開車都到了, 但是又很希望不需要天天開車或騎車, 所以我倒是很期待有捷運..
苑裡都已至少申請好並開始有免費巴士繞行整個鎮了, 不知竹南頭份的公共運輸, 規劃得如何了?
個人小小的淺見,
1. 小巴士, 班次至少半小時一班.
2. 三灣南庄線以以頭份的苗客總站為轉運
3. 海口,崎頂竹南市區以竹南火車站為轉運
4. 再來最重要的是頭份往竹南火車站(經中央路), 每15分鐘或至少半小時一班, 可依尖峰時間調整.

我想等捷運..人口不知要成長到什麼規模才會有, 而客運的路線及固定班次, 再加上小巴的較低成本, 應該是短時間比較可行的辦法吧! 不要像後庄海口線本來多班的, 用個大巴, 然後再以不敷成本, 減班, 造成更少人願意搭乘.
推推,希望趕快完成BRT系統,造褔當地的居民~~
現有園區巡迴巴士紫線從竹科出發
經中山高轉二高、中華路,進入竹南園區後,從原路返回竹科
住頭份市區還得到竹南園區才能轉乘,雖然不遠,還是不方便

若能調整一下路線
走完竹南園區後可以往南,從頭份交流道返回竹科
(班次可以交錯,一班先到竹南園區,下一班先到頭份交流道)
應該會造福很多住在頭份市區的通勤族

捷運...大概下輩子吧
苗栗客運...肯定會反對的
繞竹南頭份的建議不錯

如果 公義路 -> 右轉環市路一段 -> 環市路二段 -> 環市路三段
-> 中華路 -> 為恭醫院 -> 竹南園區

這樣子的路線 應該也可以造福很多人



新縣長提出的大竹苗GRT系統不知可否兌現?
文宣上只是說【規劃】竹苗GRT系統,而不是【規劃興建】,所以不用太期待,而且依苗栗的財政狀況,能做到薪水準時發,路燈亮,道路平...等,這樣就可以偷笑了。
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