解決塞車 朝野黨鞭催生五楊高架到頭份

國道一號中山高南下湖口到新竹段,每逢上下班時間或假日幾乎動彈不得,湖
口和新豐的車輛根本開不進中山高,車潮嚴重回堵引發民怨,民進黨立院總召
柯建銘和國民黨黨團首席副書記長林為洲,爭取五楊高架道能延伸到苗栗頭
份,希望一舉解決中山高新竹段的塞車問題。(彭清仁報導)
民進黨立院總召柯建銘,在去年參選立委時,就委託專家規畫五楊高架延伸到
苗栗段的計畫,當時還被競爭對手批評為畫大餅騙選票。柯建銘指出,五楊高
架通車後,有效紓解了桃園市的車流,但五楊高架在新竹縣湖口段匯集原本中
山高的車流,形同是兩條高速公路的車流擠在新竹段,才造成新竹縣市經常大
塞車,新竹地區的用路人也抱怨不已!為解決塞車問題,並連結竹竹苗的東西
向交通,納入北台灣一日生活圈,才提出這項打通竹竹苗任督二脈的政見。
新竹縣立委林為洲則表示,竹科有十四萬從業人員,其中不少人都居住在新竹
縣,這些竹科人到竹科最快的方式,就是上國道一,也因為湧入的車潮實在太
多,導致該路段在上下班時間,都發生嚴重的壅塞。五楊高架和原本國道一的
車潮在新竹縣湖口鄉匯集,也形成塞車的地雷區。對五楊高架延伸到苗栗,林
為洲舉雙手贊成,也會協助推動。柯建銘則強調,全案預計要花費 650 億
元,但會從基金來支應,不會排擠公務預算,而建設完成預估還需要七年左
右,希望朝野立委來共同推動。

頭份大利多喔

小趴兒 wrote:
國道一號中山高南下湖...(恕刪)


一人汽車就是棒!
要就乾脆做到底, 五楊高架到墾丁!! 改名"五丁高架"

這樣就莫名其妙多一條高速公路了, 我想大家一定都很開心....
接著就是 在由苗栗再往中彰投延伸,
然後雲嘉南也說沒有是歧視,
最後就延到高雄!

JasonStock wrote:
要就乾脆做到底, 五楊高架到墾丁!! 改名"五丁高架" ...(恕刪)




台中段也是夠塞,
員林-西螺段更塞
台南段堵死了.

贊成
五股-墾丁高速擴建.

小趴兒 wrote:
國道一號中山高南下湖...(恕刪)


先把國道一號三義以北到桃圍間路段速限提高為110公里再說。
那就在湖口以北,系統以南興建就好了
不必硬是籨
這樣下來可以連結新竹生活圈的確以後上班比較方便

想退休的人 wrote:
台中段也是夠塞,員...(恕刪)


高雄的路竹 楠梓 五甲也是常常塞
高雄也要來飆速一下啦
車輛太多車位法迫在眉睫,這才是治本之道
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