鎖定科技族群買盤 苗栗高鐵特區首座大型個案動工

鎖定科技族群買盤 苗栗高鐵特區首座大型個案動工

"寶佳機構旗下弘峻建設位於後龍苗栗高鐵特區、基地面積超過1300坪的「龍椅段206地號案」今日舉辦盛大的開工動土典禮,展現帶動區域強勁動能的決心!

弘峻建設董事長林鴻楷表示,苗栗高鐵站與竹北高鐵站、台中高鐵站都僅有1站之距,可說是20分鐘生活圈,雖然目前整體房市呈現觀望,但弘峻以自住客、首購產品為主,將採邊建邊售方式抓成本。

觀察目前苗栗高鐵特區新案,多半以地坪25~35坪的透天社區為主,華廈、大樓案相對稀有。在地業者認為,無論是在地民眾或是科技族移入,多半首選還是透天產品為主,總價帶落在1800萬元以上。

綜觀竹北房價單價已高達7、8字頭,連帶竹南、頭份都已起漲,而台中烏日高鐵特區新案,最高成交單價也已叩關6字頭,而位處竹北與台中高鐵站中間的苗栗高鐵站,目前區域行情3字頭,可說是「房價凹陷區」!

代銷業者陳文顥分析,雖然苗栗後龍高鐵特區生活機能尚不足,但新竹、台中高科技業外溢效應明顯,在通勤族加持,加上政府同步積極推動桃竹苗大矽谷計畫,未來房市有望複製其他高鐵特區,弘峻新案預計農曆年後才會正式公開。"

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寶佳在後龍高鐵養地這麼久,終於有點動作。

苗栗高鐵的缺點是周邊機能不足,還有列車班次太少。這次搭配大矽谷計畫,看能不能有所改善。
大矽谷的後龍產業園區距離高鐵站大約10分鐘車程,而之前抗爭後龍科學園區的那些農民,現在應該已經老的老、死的死了。他們的後輩看到竹南頭份發展成這樣,應該也會有些想法。
如果這次後龍園區又是鏡花水月一場空,再搭配上明年5月的國土計畫法,可能真的要一輩子種田了。
不管是去中科或竹南/竹科上班,都要開車
用時間換取空間(房屋坪數)
不然1800萬,在這3個地方都還是有很多中古屋可買
除非公司在台中/新竹高鐵門口,一出站就可走到
才比較有買的意義
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