台中高鐵附近的發展近兩年來除了多一個展場中心外好像沒太多的變動

不知道未來幾年內會成長成一個獨立轉運住商?

感覺她離七期也不過7~15分鐘的距離,應該不難發展才對

難道真的要等捷運開通後才會有效發展嗎?
錢沒進來 說再多都沒用
那個展場已經養蚊子快半年了

老胡都說了不知道幾千次了
下一個台中市帶頭要炒地皮的地方是水湳
高鐵那一塊現階段根本沒人敢進去
之前那個紡織廠 賣了十億
但要開發那塊地不知道還要燒多少錢
燒完了還不知道有沒有人會來
換了是你 你敢真的就燒下去嗎?

還是等等吧

不過台中市政府真的很豬頭
高鐵地那麼大
蓋個像威尼斯人那樣規模的賭場兼旅館
除了賭博之外還可以利用高鐵做旅遊中心
光這個賺的應該比炒地皮還多
真不知道他們的腦袋到底在想什麼...

西國無雙 wrote:
錢沒進來 說再多都...(恕刪)


老胡掃黑都掃不完了
再開賭場不是馬上被罵下台..
高鐵週邊也沒有很大,離市中心又遠
開車也要一段路,高鐵高架道路設計也不好,高鐵停車場也不夠大
旁邊被高速公路切開左右邊,另一邊是堤防比較無發展,除非三鐵共構變成轉運中心
lordkon wrote:
高鐵週邊也沒有很大,...(恕刪)


旁邊被高速公路切開左右邊-另一邊是堤防比較無發展??? 七期一帶何嘗不是類似這樣子也發展的很好, 除非三鐵共構變成轉運中心-->現在已經朝向這個目標, 最近還發現現行公車路線很多已悄悄調整路線到高鐵站停靠, 高鐵免費公車似乎要逐步取消, 市民在住家附近就可搭公車到高鐵站.高鐵站已成台中市區公車轉乘中心了.

建國路已經快替代台中港路了, 是從高鐵到台鐵最便捷快速的路線.
烏日高鐵一帶的發展照我看是很難快得起來,投客在那邊被套住應該也有
交通轉運中心這應該是一個不錯構想,但試問這有在積極運行嗎?

台中交通建設現在被BRT藍線,MRT綠線這兩條搞得已經昏天暗地
甚至真正的交通黑暗期都還不算開始,離完工使用路還很長很遠
我想應該沒有餘力去搞烏日高鐵這邊

至少要等到這兩條捷運線完工通車一段時間才有那麼一點可能輪到烏日高鐵區
這個估十年後應該不算過份吧?

最重要的是,烏日高鐵這邊不是變成大台中交通轉運中心就會改變這邊還是烏日這個事實
沒有夠看頭的商業集團強力押注(當然這也得市府配合),一切還會是原來這樣子

我大膽預測二十年後的烏日跟現在不會有太大改變

二十年沒發展……你是神仙啊!如此神準……要是如此神……那你幫自己算算何時發大財……真是好笑……一堆神人

鳥居堂三郎 wrote:
我大膽預測二十年後的烏日跟現在不會有太大改變


+1

那麼多地方要搞建設
建設的經費是固定的
總是會有排擠的作用
甚麼地方比較亮眼就先往哪裡跑
當然希望烏日更好
可是...
乘天地之正,御六氣之辯,以遊無窮。
我是預測至少十年啦!我很希望烏日站可以發展的很好,因為家就在這附近啊!
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