這是「烏日文心北屯線」的一部分,屬高架捷運。

前幾天路過,大馬路到處烏煙瘴氣,相對之下,還是住在巷子裡的大樓比較好,既享捷運之便利,空氣又比較清新。

北屯路目前沒拓寬,高架橋做了之後,交通有可能會打結。
現在還是一堆人認為捷運不會蓋,蓋好沒人坐,房子會下下下,買房要等跌,哈哈,但也有人搶買捷運沿線,M型化社會,買房不買也是M型化

元嘉賓士 wrote:
現在還是一堆人認為捷...(恕刪)


我覺得台中人平常不會坐捷運
所以我才預言交通會打結
但轉搭高鐵或假日逛百貨公司時
就很好用了

至於房價
早就預漲
日後漲價空間小
但相對止跌效果大
應該講~現在15歲以上的台中人應該都不太會搭捷運

不過

下一代的台中人~~年輕的應該會搭捷運

因為他們從小就開始有捷運了~~應該會習慣有捷運的生活

現在的青少年至中壯年還有老年的台中人~~~應該還是會覺得撇摩托車比較方便
當捷運蓋好後
政府應該會用政策的方式引導市民搭乘捷運
除了獎勵的方式外
路邊的停車費用和停車格的減少都可能是運用的方式
其實大家何妨想一想,即使現今尚無捷運的情形下
各位開車到市中心方便停車嗎?吃個飯要找個停車位都很難
所以若有捷運搭,我也樂意搭乘呀
現在補貼公車會轉移到BR丅,8KM免費,但綠不知有沒有
以前我搭高鐵出差的時候,都要找人載我去.
逛百貨公司或聚餐的時候,擔心沒地方停車.
到中醫大學看病的時侯,停車費常常破百.
有捷運後,不必看公車司機的臉色,來去自如.
"現在15歲以上的台中人應該都不太會搭捷運"
這要怎麼說呢.....
小弟我現大三20初頭,捷運蓋好通車也不知道是哪時候了

但!!!!
捷運蓋好,我必會選擇捷運(如果有經過我的目的地)
因為站在捷運站裡等車總比騎車在路上吸廢氣好太多

也不用煩惱停車問題~
北屯路目前沒拓寬,高架橋做了之後,交通有可能會打結。

解決的方法是把兩旁停車位歸零,仍然維持四線道。

北屯路文心路(G5站)

連高架的柱子都要灌漿了


我就住在G5站跟太原火車站中間

說真的 我覺得綠線根本就是為了七期而設的
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