按照林的做法沒BRT路網的捷運綠線是不是也應該要無限期停工?文心路是有多少人在坐公車?需要花這麼多錢蓋MRT,把整條文心路搞爛。高雄兩條捷運都虧損,何必要多花錢去營運只有一條的綠線?難不成公車專用道搭配MRT會比較好營運
文心路捷運綠線是高鐵去承接的啊,台中市哪來的錢蓋,而且這是小強強在任時就開始動工的吧,一事歸一事,網路上盡是些無腦的發言當初如果中港路brt是高架化的,今天哪來這麼多聲音本來就應該作高架化Lrt速度更快也不會造成平面道路危險不就是因為小強要趕在選舉前通車⋯⋯唉
shock888 wrote:文心路捷運綠線是高鐵去承接的啊,台中市哪來的錢蓋,而且這是小強強在任時就開始動工的吧,一事歸一事,網路上盡是些無腦的發言當初如果中港路brt是高架化的,今天哪來這麼多聲音本來就應該作高架化Lrt速度更快也不會造成平面道路危險不就是因為小強要趕在選舉前通車⋯⋯唉 高架化要錢呀!!!!!套你說的"台中市哪來的錢蓋"高架化也要占掉一個線道呀!!!BRT坐的人就不多了,還要LRT?你乾脆再說MRT好了讓台中跟高雄一樣爛好了
shock888 wrote:本來就應該作高架化Lrt速度更快也不會造成平面道路危險 哈,你可以建議林市長從火車站開始往外高架出去看看啊,火車站到五權路這一段沒有BRT站體的問題吧,單純看市長要不要做而以
audivince wrote:按照林的做法沒BRT...(恕刪) 應該一堆人都會支持停工吧!因為很多鄉民認為台中房價實在太高了鄉民們也認為這些建設都只是政府圖利財團,一起撈油水罷了!如果再蓋下去,豈不是要再被建商狠狠撈一筆!大家都見不得別人好,那大家就一起回到石器時代吧!