按照林的做法

沒BRT路網的捷運綠線是不是也應該要無限期停工?

文心路是有多少人在坐公車?需要花這麼多錢蓋MRT,把整條文心路搞爛。

高雄兩條捷運都虧損,何必要多花錢去營運只有一條的綠線?難不成公車專用道搭配MRT會比較好營運
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audivince wrote:
按照林的做法沒BRT...(恕刪)


無限期停工,然後呢??

就放一堆柱子在路中央嗎?


zzz122391 wrote:
無限期停工,然後呢...(恕刪)

釘幾根釘子 再綁兩條繩子
這樣以後曬衣服方便很多
文心路捷運綠線是高鐵去承接的啊,台中市哪來的錢蓋,
而且這是小強強在任時就開始動工的吧,
一事歸一事,網路上盡是些無腦的發言
當初如果中港路brt是高架化的,今天哪來這麼多聲音
本來就應該作高架化Lrt速度更快也不會造成平面道路危險
不就是因為小強要趕在選舉前通車⋯⋯唉

shock888 wrote:
文心路捷運綠線是高鐵去承接的啊,台中市哪來的錢蓋,
而且這是小強強在任時就開始動工的吧,
一事歸一事,網路上盡是些無腦的發言
當初如果中港路brt是高架化的,今天哪來這麼多聲音
本來就應該作高架化Lrt速度更快也不會造成平面道路危險
不就是因為小強要趕在選舉前通車⋯⋯唉


高架化要錢呀!!!!!套你說的"台中市哪來的錢蓋"
高架化也要占掉一個線道呀!!!

BRT坐的人就不多了,還要LRT?
你乾脆再說MRT好了
讓台中跟高雄一樣爛好了

shock888 wrote:
本來就應該作高架化Lrt速度更快也不會造成平面道路危險


哈,你可以建議林市長從火車站開始往外高架出去看看啊,火車站到五權路這一段沒有BRT站體的問題吧,單純看市長要不要做而以
突然想到綠線可直接鋪柏油改為公車道,機電不用標了幾百億也省了
肚量大一點肚皮小一點

audivince wrote:
按照林的做法沒BRT...(恕刪)


應該一堆人都會支持停工吧!因為很多鄉民認為台中房價實在太高了
鄉民們也認為這些建設都只是政府圖利財團,一起撈油水罷了!
如果再蓋下去,豈不是要再被建商狠狠撈一筆!

大家都見不得別人好,那大家就一起回到石器時代吧!


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