台中公車的每月人次早在 9/10 公布的另一份文件中就有了
只是新市府不想持續公布舊的格式
那格式是舊市長的政績,要讓他沈下去
下面的文件也看到
快巴公司
2015/01 4980班次 160班/日 營收 11,180,230
2015/06 4311班次 143班/日 營收 7,488,520
6月BRT很擠就是被減班造成的!!!!!!!!
6月BRT很擠就是被減班造成的!!!!!!!!
6月BRT很擠就是被減班造成的!!!!!!!!
憂化公車的候車時間短,較不擠有位子坐
是人為的假像
停了台中快巴,每月至少有700萬以上的收入,讓給其他公車業者
這是不是圖利業者啊???
原有快巴的30幾輛車還閒置著呢!!!!!!!!
2522-02-06-2臺中市市區公車業務概況及行車情形-按公司別分
資料來源:
臺中市政府交通局公開資訊區/運輸資料統計/104年度交通統計報表
來佔位 不然很快被下架 就不容易找真相了
cyt7241208 wrote:
台中公車的每月人次早在 9/10 公布的另一份文件中就有了
只是新市府不想持續公布舊的格式
那格式是舊市長的政績,要讓他沈下去
下面的文件也看到
快巴公司
2015/01 4980班次 160班/日 營收 11,180,230
2015/06 4311班次 143班/日 營收 7,488,520
6月BRT很擠就是被減班造成的!!!!!!!!
6月BRT很擠就是被減班造成的!!!!!!!!
6月BRT很擠就是被減班造成的!!!!!!!!
憂化公車的候車時間短,較不擠有位子坐
是人為的假像
停了台中快巴,每月至少有700萬以上的收入,讓給其他公車業者
這是不是圖利業者啊???
原有快巴的30幾輛車還閒置著呢!!!!!!!!
2522-02-06-2臺中市市區公車業務概況及行車情形-按公司別分