台中捷運十月要動工了

chunmin88

0分

91樓

chunmin88

個人積分：0分

文章編號：15000908

既然大家都天馬行空的討論了一堆，
那我再拋個問題好了，
請問台中市有哪幾條馬路可以蓋捷運？

my216005

45分

92樓

my216005

個人積分：45分

文章編號：15001384

chunmin88 wrote:
既然大家都天馬行空的...(恕刪)

台中市要蓋捷運不可能沿線完全照現狀蓋，一定會連帶都市更新工程一起進行。
因為有台北捷運的前車之鑑(軌道距離兩旁建築過近)。
像台鐵高架化沿線兩側100~50公尺內都被列為規畫範圍。
雖然綠線蓋在文心路上軌道空間不是問題，不過市區內的7座車站連帶周邊腹地全部都採聯合開發。

Fitchz

101分

93樓

Fitchz

個人積分：101分

文章編號：15032543

bawei wrote:
近年台中人口成長迅速...(恕刪)

bawei大大說得太好了
不能再同意更多

podman

45分

94樓

podman

個人積分：45分

文章編號：15033601

my216005 wrote:
台中市要蓋捷運不可能...(恕刪)

坦白說台中捷運應該眼光放遠一點...台鐵高架的軌道如果同時加蓋捷運軌道...綠線就可以完成成環狀線

方便在於行駛時不需來回發車...只要一定方向行駛永遠回到原點...對搭乘者而言方便許多

例如住在G6(崇德路)的人想到G14(大慶站)...必須繞過台中市一大圈...或是在G4(轉運站)搭台鐵電聯車

如果綠線成環狀線就可以直接搭順時針方向到達大慶站...轉運越少方便越高...運量才能提高

Generation Kill

my216005

45分

95樓

my216005

個人積分：45分

文章編號：15111161

podman wrote:
坦白說台中捷運應該眼...(恕刪)

目前的構想是綠線若要蓋環狀，不會沿著台鐵山線走。
而是由大坑端往南經過太平、大里最後再回到大慶站。
而大慶=高鐵站=彰化市這一段變成聯絡支線。

說實在的，目前市政府現階段會做的大概也只有這半環線的綠線跟台鐵捷運化。
剩下的路線還有路網擴增計畫，都要等縣市政府合併成立"都政府"後才會繼續討論。
因為縣市合併後以都政府的角度來看台中格局會更大。
不只有火車站、高鐵站、中科、水湳，還有機場、港口甚至海線鐵路等等的交通等設施要連結。
往南投、彰化的連結也會更明確。