seini wrote:
蓋BRT是要鼓勵大家...(恕刪)
任何政策不能因為出發點是"善意"的就可以不通盤考慮實施
BRT這系統本身立意是不錯的
但用在台中是好的嗎?
台中市的公車網路及速度有到便捷的程度了嗎?
以台灣目前馬路車到道的寬度 到時候中港路因BRT整個車到縮減得跟其他道路寬度不一樣
不會發生駕駛人因不習慣而肇事?
還有 前面有人提到的
BRT專用道規劃在臨慢車道那一邊
如果快車道要轉慢車道時要怎麼轉?
通常要在下一個路口轉慢車道不是會先在前一段快車道靠邊再切出去嗎?
到時又多隔一條BRT車道 又要讓BRT
BRT車站又都設在路口 不會有視線上的死角?
整個BRT一點都感覺不到有何便民之處
反倒是覺得為了政績而蓋的設施
沒有考慮到市民的方便
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