台中BRT....廈門BRT....

龍大俠

22分

91樓

龍大俠

個人積分：22分

文章編號：51334887

身為台中人的我
中港路公車已經夠多了
做BRT不如整合現有的公車
也不必花這麼多錢

蓋個站體就要花一年
高架化是要蓋到民國幾年

每次開車要從慢車道切入快車道
中間卡個BRT
都會忍不住來個3字經

timothy_fann

6分

92樓

timothy_fann

個人積分：6分

文章編號：51335044

有關台BRT台中的問題,廣州在8年前就已經有做了,而且我曾經搭過一次,感覺真的非常棒.
因為廣州的做法可不同於其他,公車專用線是兩道而不是一道線,進出站的方式比照捷運模式,公車停靠有一定的位置.公車到站後上下車不必刷卡,因為進站前就要刷卡,所以節省不少上下車的時間.
最明顯的是在上下班的尖峰期,公車專用道的公車在市區可以70公里行駛,而非車用車道則看到堵車的情況,這才是BRT真正的效用.
有機會到廣州時,廣州火車東站附近就是BRT,可以看看別人設計的進步程度,台灣在這點上是比廣州要落後很多.

嘴砲注意!!

828分

93樓

嘴砲注意!!

個人積分：828分

文章編號：51335136

還是要高架化或者地下化才會實用

nkfcc

41分

94樓

nkfcc

個人積分：41分

文章編號：51335234

yaotengtw wrote:
原來當時就是順便去接受福建大巴公司招待啦，難怪現在BRT公車上有柴油味，看、、、，真沒出息，要買柴油公車、放著先進國家如韓國大宇DAEWOO、NISSAN等大廠不買，居然還了個福建的雜牌車。...(恕刪)

你的指控還蠻嚴重的，你是看準了人家沒空告你這小人物嗎？

廈門的大巴公司叫什麼公司？台中買的車是哪家的？你說得出來嗎？「買了福建的雜牌車」，這種話一說出來，知道的人就曉得你胡說八道了。

我不敢說他們絕對沒接受招待，但是台中市買的不是福建的廈門金龍，而是河南的鄭州宇通。

請問，你要把話吞回去嗎？

getz9825

784分

95樓

getz9825

個人積分：784分

文章編號：51335241

你認為台中市民會想要在台灣大道上蓋一條高架嗎?
像新北中和交流道一下來的巨型高架,遮天蔽日,是我看過全世界最醜的景觀!

況且台灣大道在台中都市審議計畫裡面為中央商務區,要蓋高架也是別的地方蓋,不是台灣大道蓋.
舉例:
B
B
B
A---B---C
B
B
B
A跟C都要去B台灣大道,在怎麼想要高架也是A到C高架,而不是在B沿線高架.
因為台灣大道是台中最美的大道,也是政治,商業,休閒,文化中心.
台北仁愛路或是忠孝東路上有高架在上面嗎?
和仁愛路垂直的建國高架就合理.

這樣了解?