星期六晚上九點，中港路回還是塞塞塞！

Roger996

269分

91樓

Roger996

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文章編號：51442057

ansonhsu wrote:
今天，星期六晚上九點...(恕刪)

晚上九點塞車還好吧

半夜12點淡水往台北的路上還在塞才是不可思議

lball

293分

92樓

lball

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文章編號：51442269

我寫的是BRT很爛的意思嗎？

我只是在反駁 BRT立即會見效影響車流的那些批評者

公車大量消失統聯國光都還在跑火車站也還沒全部消失

開車騎車的搭BRT是睜眼說瞎話

基本上BRT通車會比較好一點也要施工全部完畢之前施工一定是最差的

再來除非綠線捷運通車要不然純BRT要人放棄開車真的不多

可以冷靜一點嗎？

小頭a wrote:
總是有人一直跳針痛批,我也只好一直跳針回答,
BRT上路大量公車消失,開車騎車的上BRT,
這樣有沒有使中港路順暢?
大家都沒發現BRT上路塞的是01,大量的跳針攻擊出現在01.

lball

293分

93樓

lball

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文章編號：51442302

沒BRT的車流也是這樣

這要牽拖BRT實在是太奇怪了我覺得問題在光明陸橋太小

HowardDiwght12 wrote:
小弟是台中人來回一下...(恕刪)

YAHOOKIMO

11分

94樓

YAHOOKIMO

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文章編號：51442531

大眾交通工具順暢的分析，不會是用小客車數量被塞住來統計
應該是同一時段同一區間，BRT成功將多少人從甲地運輸到乙地

以台灣大道周五晚間最嚴重的塞車時段，從火車站到新光三越站
如果大眾運輸輸送的人數大於小客車的人數，那這個大眾交通工具就是成功的

喜歡開車被塞住，在享受更舒適的個人車上空間的時候，就必須相對付出等待的時間
喜歡騎車又被塞住，忍受烏煙瘴氣的機車騎士，請改道或搭乘大眾運輸工具

小沙皮

38分

95樓

小沙皮

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YAHOOKIMO wrote:
大眾交通工具順暢的分...(恕刪)

中肯的建議!

lordkikuko

15分

96樓

lordkikuko

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文章編號：51442854

lball wrote:
沒BRT的車流也是這...(恕刪)

光明陸橋是中港交流道的死穴，有沒有BRT都一樣。

雖說拆掉可以多兩個車道，可是會引發什麼問題嗎？

rickylee7292

0分

97樓

rickylee7292

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道路的使用者除了機車，汽車當然也包括了，最多数量的公共交通使用者(乘客)。
正如樓上大大講的很中肯，要享受更舒適的個人交通工具的同時，就得付出更多費用和時間，
社會公共建設不是單單只為了少数人而建設，駕駛人因為有了新建設(brt)也許會晚了5-10分鐘到達目的地，但更多的人也因為有了新建設，上斑，上学，生活的更方便，在總體上對社會就是正面加分的。