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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

BRT車道設計錯誤，陷廣大用路人於不安全交通環境，台中市政府有草菅人命之嫌？！

1357分

91樓

個人積分：1357分

文章編號：52120444

1. 封掉非十字路口的快慢車道閘道.
2. 把快車道轉慢車道的十字路口與
慢快車道轉快快車道的十字路口分開.

這樣對大家會不會好一些?

自由自在的獵人

8分

92樓

自由自在的獵人

個人積分：8分

文章編號：52120637

實際上, 現在快車道要轉去慢車道, 就是要多越過一條BRT專用道

就是比以前難開, 我每開一次, 就繳一次

joizli

318分

93樓

個人積分：318分

文章編號：52121969

poppo6656 wrote:
如果覺得有死亡交叉問...(恕刪)

把BRT講的很便宜的樣子，你要不要去翻一下預算書，看看台中市政府對於BRT的各項費用的分布。

5分

94樓

個人積分：5分

文章編號：52123393

一次要跨二個車道，的確視線上及切入角，都較之前難度及危險度提高，當然這是比較沒BRT之前。可以自已開看看比較一下就知道版主在表達的是什麼了。

161分

95樓

個人積分：161分

文章編號：52124136

nmp0002 wrote:
真可惜任何一個稍有黨...(恕刪)

大家要體諒他們!壓力很大!
今天又看到brt班班客滿,又擠得跟沙丁魚一樣
BRT真的要多買幾台,現在的民怨已不是brt好不好
而是能不能增班!中區現在又說要設站,真是敗給中區的人

92分

96樓

個人積分：92分

文章編號：52124169

joizli wrote:
這個是你所謂的六分鐘...(恕刪)

常常這樣嗎，特殊狀況吧，要表示什麼，目前不是表定6分鐘一班嗎，有比台北公車一分鐘好幾班多嗎，不是不能，是不做而已，去仁愛路中華路站一小時就知道怎麼開了

92分

97樓

個人積分：92分

文章編號：52124188

joizli wrote:
這個是你所謂的六分鐘...(恕刪)

常常這樣嗎，特殊狀況吧，要表示什麼，目前不是表定6分鐘一班嗎，有比台北公車一分鐘好幾班多嗎，不是不能，是不做而已，去仁愛路中華路站一小時就知道怎麼開了

joizli wrote:
這個是你所謂的六分鐘...(恕刪)

92分

98樓

個人積分：92分

文章編號：52124206

joizli wrote:
這個是你所謂的六分鐘...(恕刪)

常常這樣嗎，特殊狀況吧，要表示什麼，目前不是表定6分鐘一班嗎，有比台北公車一分鐘好幾班多嗎，不是不能，是不做而已，去仁愛路中華路站一小時就知道怎麼開了

joizli wrote:
這個是你所謂的六分鐘...(恕刪)

joizli wrote:
這個是你所謂的六分鐘...(恕刪)

109分

99樓

個人積分：109分

文章編號：52124434

jim19860224 wrote:
過五權路後~ 居然就沒有專用道了...(恕刪)

正港的台中人就會知道改走成功路或中山路，想走大條的就走民權路，反正中正路上又沒地方好去，還不就是去火車站嗎？

不然就直接坐BRT。

enzo029

2分

100樓

個人積分：2分

文章編號：52124769

正解,而且不開車,騎車去

菜花龍 wrote:
正港的台中人就會知道...(恕刪)

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