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2013年12月30日17:29
【鄭敏玲／台中報導】為了紓解台灣大道嚴重的交通阻塞，台中市交通局預計在明年9月起於水湳經貿園區設置大宅門特區轉運站，屆時抵達台中市的國道客運集中停靠在此，再由公車接送乘客進入市區。
台中市交通局長林良泰表示：「大宅門轉運站預計明年1月份進行工程發包，若運作順利，2015年會將設在台灣大道沿線的各國道客運轉運站都移往大宅門特區，統一管理。｣
大宅門特區轉運站占地3.07公頃,將設置65座停靠月台,明年9月份後北部南下國道客運進入台中市由大雅交流道下轉環中路進入大宅門特區轉運站,南部北上車輛則由台中交流道下轉環中路銜接.
getz9825 wrote:
台灣大道的交通,就像...(恕刪)
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Sephiroth哲 wrote:
如果你看不懂文意，只...(恕刪)
你要不要看一下你上一段寫的是什麼？
Sephiroth哲 wrote:
說實在的，
BRT從一開始的期待到現在的失望，
整體的規畫上的確是很有問題的，
看到一堆人只會捧老胡，
酸現在的市長，
殊不知現任市長上任到現在還不到一個月，
這些人不知道有沒有把這樣的標準用在老胡身上呢？
售票系統、閘門這些都沒完工就草草啟用，
每次搭乘都可以看到一堆人不刷卡進出站，
還有人直接從閘門進出站，
這樣的捷運系統竟然可以被允許啟用好幾個月，
這就是所謂的格局？所謂的國際觀？
只是貽笑大方而已。
如果你真的覺得BRT是「好的構想」那現在應該是要求林市長把BRT完善，不是嗎？
我再次説明，我不是挺老胡，我只是覺得BRT是目前解決中港路塞車問題的方法。
而林市長一直説BRT是騙局，OK，那請問林市長，你的方法是什麼？
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