塞車同時看到BRT佔一車道, 心中的不滿就蔓延了!!

唉~把重點擺在太陽餅的那些人怎樣?蕭家淇?

正常的BRT如果不是為了選前騙選票用,

屁股想也知道蓋在中間並且高架應該是最可行的方式,

不會影響交通也不需要甚麼優先號誌,

就算你用雙結公車上去跑也能接受阿,

順道一提我覺得老胡任內最棒的政績就是把74號串聯起來,

結果超白癡把新蓋的交流道路全部下在十字路口,

造成每天塞車塞到74號上面,奇怪了以前人都不會犯的錯,

照理說KMT最愛追加預算了怎麼還會蓋成這樣呢?


brt只是大台的公車,要嘛等很久,要嘛一次來2台,
配套沒做好,不如撤掉改高架。
公車,小客争機車道,
,嚴重影響機車族行車安全,
根本亂罵一通 實際開開中港路吧!
自有BRT之後 中港路只能說是一個好開 (因為大客車幾乎是消失了)

最近幾次經驗
平時下午2:00+ 晚上8點多 晚上10+ 週六下午7:30
其實都超級順 以前我記得中港路交通流暢度 是F級的
光明路橋拆 拆後路口雙向禁止左轉 其實就可以解決BRT瓶頸
台灣大道比高速公路還要寬


最寬的有12線道


不曉得再靠北BRT有什麼意思


塞車也不是BRT的問題


如果不住台中


台北高雄都歡迎你去住
在台中前前後後待了15年,還只會到中港路買太陽餅???

應該是只待過15"分鐘"而已吧

我只能說......神也幫不了你
那不算交流道吧 那個閘道下來沒有十字路口的。。。。。。。不然怎麼左轉。。。。
蓋了BRT 算騙選票 那說蓋卻不蓋MRT算? 把老百姓當猴子耍。。。。。
那我甘願被騙吧 總比當猴子好
a58704155 wrote:
唉~把重點擺在太陽餅...(恕刪)

gn01298839 wrote:
看看人家高捷,現在搭乘人數一直在成長中
高捷紅線每天都擠爆了,橘線搭乘人數也穩定成長中
明年還會有輕軌通車,到時搭乘人數又是大幅度的成長...(恕刪)


您確定你講的高雄嗎?

高雄現在有這麼多觀光客嗎?

很久沒去看後面那4節車廂掛上去了沒

一定有人會說千錯萬錯都不是老胡的德政BRT的錯啦,明明路變得擠成這樣,也是會有人說是因為臺中車子變多,還怪版大去中港路買太陽餅,人家去哪買太陽餅也要管喔,就算不買太陽餅要切換快慢車道也是難如登天啊!期望阿龍可以想辦法改善這個狀況………
請問各位大大,你們有搭過BRT嗎?就我所知道BRT對我應該是個很有用的交通工具,或許你們會不滿是因為你們都開車,你下次注意BRT裡面的載客量,你只為了自己的私利,我認為現在只是個過渡期,中港路塞也不是一天兩天的事了,小時候要去逛百貨公司都要塞個2 30分鐘,現在BRT10分鐘搞定,不好嗎?
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 43)

今日熱門文章 網友點擊推薦!