優化公車回報區:搭車時間or用路狀況

arnestus wrote:台灣大道胡來之前就差不多長這樣,到底胡是...(恕刪)
因為他是+long 派來的,看他ID就知道了

dohan8850 wrote:
因為他是+long 派來的,看他ID就知道了


不因人而廢其言,也不需亂扣帽

主要還是理性討論,看論述合不合乎邏輯?有沒有道理?
請不要再秀下限了
這真的相當難看
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brt上路時
塞車就說是私車駕駛活該
反倒批評這些用路人自私
發生車禍就說是媒體與網友
刻意栽贓胡市長
當用北捷的標準評斷brt
就聲稱要用公車的標準做評比
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優化公車專用道上路時
塞車就說是林市長罪不可赦
反倒為這些用路人打抱不平
發生車禍就見獵心喜
在板上大肆宣揚
當用公車的標準評斷優化公車專用道
就聲稱要用北捷的標準做評比
我這邊,勤美。公車路線變多,還可以直達梧棲清水,車次多了,交通方面,因為我都是早上出門,所以很順暢。下午就不清楚了

感覺更方便,等車的時間也減少
每天在中港路上通勤 路口時相確實有被調過 而且還在調整中

我在中港路會停英才 精誠 惠中 三個路口 基本上路燈時會一路綠燈

但前幾天 在精誠 何厝都有被調過

而跨越中港路的路口 紅燈也被調過了 比起以往多10-15秒的紅燈 有經過的應該懂

一條龍的狀況目前還是會發生 慢車道的公車目前有較之前多一點
本当の自分を、いつでも表現できる
+1
alex蔣 wrote:
現在台中就是優化"公車"道,要比較就跟台北"公車專用道"比較,BRT就已經是過去式了,



這個觀點是洗腦用的嗎?

問題的重點在於,市府把BRT糟蹋得一無是處

結果讓新市府來修改,改的比原BRT更爛。

市民無法接受的是,BRT被改爛。

本來就是要跟BRT做比較,因為市府說BRT很爛要改,不跟BRT比去跟北車比,這觀點才有問題。
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本來一雙好好的跑鞋,你跟我說很爛,會跑的慢、造成腳變形不健康,你可以幫我改得更好。

結果拿去改回來變拖鞋,還要跟我硬扯,跑鞋已經是過去式了,現在要比就是跟拖鞋比。

這你吞的下去?
可憐的台灣.早不知從何時開始.一幫人因為仇恨另一幫人.
對對方的優點視若無睹.對方的缺點則是刻意放大.
為了奪到權力.運用邏輯思維的盲點.不斷挑起社會不同人的鬥爭.

這些種子軍團從8年前開始更加變本加厲.權力是他們最高的指標.

為了權力.所有作人的基本道德.一律拋在腦後.他還會披上一個為台灣好的外衣
如果以公司來比喻的話.
一派的人重視產品本質.
另一派的人重視行銷宣廣

一邊的人作了壞事.會很不好意思.會檢討自己.覺得自己產品沒顧好
一邊的人作了壞事.會不斷的粉飾.他們深信謊言說三遍就會成真.





jacklovejanelong wrote:
正好,臺灣大道最塞...(恕刪)
今天大約五點從河南路口行駛中港路快車道一路到自由路口,只有河南路到文心路比較塞,其他路段都覺得滿有感的順暢!我覺得一訂有比BRT時要進步了!再加油!!

Junodidi wrote:
我這邊,勤美。公車...(恕刪)


海線的人早就幹翻了好嗎

台面上說增加班次

實際上跟以前沒什麼二樣

054203 wrote:
快把鐵證拿出來吧 ...(恕刪)


正反意見都有,新措施才幾天,怎麼連沒去體驗過的人都要唱衰似的!政治真的好可怕!
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