MDFKer wrote:
幸不幸福甚好有捷運也(恕刪)
BRT跟MRT是不同層級，預算也不能相比，過去的失敗就讓他去吧，至少現在月台還在使用。
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封麥演唱會沒有台中!環島遊輪缺台中!!
台中真的可以獨立了......
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時報資訊 時報資訊
《交通》環島遊輪缺台中 盧秀燕：努力向交通部爭取
2020年9月28日 週一 下午3:43 [GMT+8]·1 分鐘 (閱讀時間)
【時報-台北電】環島遊輪因應疫情的國內報復性旅遊正夯，市議員楊典忠在議會市長施政報告詢問市長盧秀燕，發展海線觀光產業，去年國際郵輪減剩一艘，台中市政府連環島遊輪都不想爭取，希望市長應替台中港觀光產業想想辦法？市長盧秀燕表示，郵輪業務屬於中央管轄，市府會努力向交通部來爭取。 楊典忠表示，有人說台中港不僅是西部大港，臨港的三井OUTLET更是觀光購物的好去處；然而再好的良港，都抵不過地方政府對觀光的不重視，觀光業竟慘敗花蓮，盧秀燕民調輸給花蓮縣長徐榛蔚，還有台南港異軍突起取代台中港，成為停靠港口之一。 楊典忠指出，查詢後發現環島遊輪航程有基隆市、台南市、花蓮縣、高雄市，卻沒有台中市、台中港，連台中到澎湖馬公的航班都停駛了，台中市是有港有海的城市，台中市政府不能對藍色公路、海上觀光無動於衷，他要求市長應該要替台中港觀光產業提出具體對策。 觀旅局長林筱琪說，環島遊輪一推出市府就向中央與業者爭取，很遺憾也不曉得為什麼後來沒有停靠台中港，後來我們向港務公司聯繫，將在11月初舉辦郵輪業者踩線團，也希望議員幫中市向中央爭取。楊典忠認為，議會是監督市府施政，不是來幫市府做事情，市府搞不清楚狀況。(新聞來源：中時即時 陳世宗)
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18歲女騎士疑閃違停貨車 遭後方貨車輾過慘死
過去有一陣子
中港路發生這事的頻率很高
沿路上
東海（16,000） 弘光(13,000） 靜宜（12000） 的四萬名學生
騎機車比率一成好了
也有4,000輛機車
後來胡志強時代
大力行銷brt
全天brt公車幾乎班班客滿都是年輕人
brt 公車專用道
確有必要 捷運化（至少有兩萬名學生的使用者）
拜託
學校和市政府也要鼓勵學生多多利用
市政府應該讓在台中市讀書的學生
也能享有搭公車優惠
（訂正：剛修正的優惠措施還是有給在台中市就讀的學生優惠）
雖然貨車違規才是主因
但 面對這種被動式的安全威脅
主動自我防護與預防 也是必要的
理想今年你幾歲？
你總是誘惑着年輕的朋友
你總是謝了又開
给我驚喜
又讓我沈入失望的生活裡
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文章編號：79320471
alphaelf wrote:
已經10公里免費了，(恕刪)
中市免費公車優惠對象將調整 排除外縣市民納學生
剛修正的
還是有納台中市就學的學生
很好
就老胡當市長
有一陣子
年輕學生很愛搭brt
理想今年你幾歲？
你總是誘惑着年輕的朋友
你總是謝了又開
给我驚喜
又讓我沈入失望的生活裡
