台中BRT「不是」公車專用道


megadeth_my_life wrote:
嗯,那就可能是我在中...(恕刪)


恩 隨便吧 反正現在多走幾次都看的出來 黎明路塞車到不行

市政府要這樣搞 就這樣~我直接爽開虹揚橋還比較快~
小弟建議把一高中港交流道給封了!
怎摸可以因為BRT讓交通變差而怪到BRT呢!!!
應該是中港交流道的錯,廢掉吧!
下光明陸橋如果要上高速公路之前是流速慢但是不會打死結
現在的設計是橋下至高速公路段整條塞住甚至還會回堵
我建議在那個路段旁邊可以增設台中市第"二"大夜市
並申請專利"夜市之人體得來速"穿梭不動的車陣中可以上新聞宣傳台中市的觀光
又可以解決塞車的民怨!

A3950 wrote:
的確 總算有人看到真...(恕刪)


你知道台中公車運量已經跟高雄不相上下 甚至某些月份是超越的嗎??

你知道台中人習慣跟高雄是大同小異的

台中交通差 不是只有私用車太多 設計不良也是重點好嗎??

中港路禁行機車 外加封掉垂直路口 那你要中港路幹嘛??

然後把所有車流丟在那雙向兩線道的窄路??
http://www.youtube.com/watch?v=iBTCum7cw34

http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20140723/438467/

以上的報導應該很詳實拉 ^^
在國外,很多不錯的政策及設計

進入台灣後都會出現盲點及設計瑕疵

為什麼勒???

大家想想吧

haowei71 wrote:
台中準備要蓋的BRT...(恕刪)


看完所有資料串,心中只有一句話。

大家現在是被政客耍的團團轉。

台北可以有MRT,現在還在繼續擴建。

高雄可以有捷運。

台中人的命就是比較賤,弄個BRT,耍耍你們。

一群網友還在那邊幫他定義。

台中人沒少繳稅,是不是看不起台中人。


joizli wrote:




看完所有資料串,心中只有一句話。

大家現在是被政客耍的團團轉。

台北可以有MRT,現在還在繼續擴建。

高雄可以有捷運。

台中人的命就是比較賤,弄個BRT,耍耍你們。

一群網友還在那邊幫他定義。

台中人沒少繳稅,是不是看不起台中人。


...(恕刪)

社會是現實的,能蓋MRT,誰要BRT

Eddychiu wrote:
社會是現實的,能蓋M...(恕刪)


政治更是現實的 要把錢蓋MRT 想蓋哪裡 哪裡一定先通車

joizli wrote:
看完所有資料串,心中...(恕刪)


台北MRT 擴建擴很兇的~

機場捷運紫線35km
機場捷運藍線25km

信義線往後擴建延伸到象山

還有個松山線9km 萬大線

甚至還規劃了

環狀線 三鶯線 民生汐止線 東湖支線 安坑線 深坑輕軌 淡海輕軌 八里線 社子輕軌 五股泰山輕軌

看不出來 想蓋MRT 哪裡優先嗎??
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