下光明陸橋如果要上高速公路之前是流速慢但是不會打死結現在的設計是橋下至高速公路段整條塞住甚至還會回堵我建議在那個路段旁邊可以增設台中市第"二"大夜市並申請專利"夜市之人體得來速"穿梭不動的車陣中可以上新聞宣傳台中市的觀光又可以解決塞車的民怨!
A3950 wrote:的確 總算有人看到真...(恕刪) 你知道台中公車運量已經跟高雄不相上下 甚至某些月份是超越的嗎??你知道台中人習慣跟高雄是大同小異的台中交通差 不是只有私用車太多 設計不良也是重點好嗎??中港路禁行機車 外加封掉垂直路口 那你要中港路幹嘛??然後把所有車流丟在那雙向兩線道的窄路??
http://www.youtube.com/watch?v=iBTCum7cw34http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20140723/438467/以上的報導應該很詳實拉 ^^
haowei71 wrote:台中準備要蓋的BRT...(恕刪) 看完所有資料串,心中只有一句話。大家現在是被政客耍的團團轉。台北可以有MRT,現在還在繼續擴建。高雄可以有捷運。台中人的命就是比較賤,弄個BRT,耍耍你們。一群網友還在那邊幫他定義。台中人沒少繳稅,是不是看不起台中人。
joizli wrote:看完所有資料串,心中只有一句話。大家現在是被政客耍的團團轉。台北可以有MRT,現在還在繼續擴建。高雄可以有捷運。台中人的命就是比較賤,弄個BRT,耍耍你們。一群網友還在那邊幫他定義。台中人沒少繳稅,是不是看不起台中人。...(恕刪) 社會是現實的,能蓋MRT,誰要BRT
joizli wrote:看完所有資料串,心中...(恕刪) 台北MRT 擴建擴很兇的~機場捷運紫線35km機場捷運藍線25km信義線往後擴建延伸到象山還有個松山線9km 萬大線甚至還規劃了環狀線 三鶯線 民生汐止線 東湖支線 安坑線 深坑輕軌 淡海輕軌 八里線 社子輕軌 五股泰山輕軌看不出來 想蓋MRT 哪裡優先嗎??