台中捷運大環線????

maisky

8分

101樓

maisky

個人積分：8分

文章編號：38336497

有夢最美,希望相隨阿
以政府做事的效率再加上未來經濟發展的前景來看,應該是只能相約在夢中了,

lin12340000

457分

102樓

lin12340000

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文章編號：38511678

環線應該是指紫線吧！
跟橘線有交接的路段-德芳南路
漲聲不斷

老胡說：環線的交接才可以串起一個大台中

陳菊也要蓋環線了在高軟那邊

leentgle

234分

103樓

leentgle

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文章編號：38553591

噗瓏功 wrote:
昨天在某個網站看到台...(恕刪)

我覺得這個路網幾乎把台鐵的車站都晾在一旁,棕線走五權路最後卻轉五權西路而沒有續走五權路銜接台鐵的五權車站,松竹車站有銜接捷運綠線但是卻沒有規劃松竹路的brt到北屯區公所.

LAISTEVEN1106

186分

104樓

LAISTEVEN1106

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文章編號：38554628

BRT車站在中間要去坐還要等紅燈穿過車陣

夏天熱死人沒空調還要聞車陣廢氣懷疑有幾個人受得了

而且BRT不用等紅燈嗎? 看看台北的公車專用道就知道了

以後不知道有多少人誤闖BRT車道要被開罰呢

中港路以後上下班車潮肯定更塞爆了

很好玩嗎？

227分

105樓

很好玩嗎？

個人積分：227分

文章編號：38559220

LAISTEVEN1106 wrote:
BRT車站在中間要...(恕刪)

BRT行經的路線上都會有行控的優先號誌系統，這是跟台北公車專用道最大的不同。
誤闖只是初期，應該不會有人被罰了一兩次之後還繼續闖。

別讓任何人告訴你，你不能做什麼。即使是我也一樣。如果你有夢想，你就要去捍衛。你想要什麼，就要努

cloud1025

110分

106樓

cloud1025

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文章編號：38575853

我覺得以台中市政府的執行力，只要橫向一塞車，民眾一罵
現在的市政府保證退縮，優先號誌恐怕很難執行，有一段沒一段的的BRT，最終就會變成公車專用道了。
下場堪慮。

摸來磨企

57分

107樓

摸來磨企

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文章編號：38576617

LAISTEVEN1106 wrote:
中港路以後上下班車潮肯定更塞爆了...(恕刪)

中港路需要獨立路線的捷運阿(高架或地下化封閉路線)!不用跟平面車輛一起塞的捷運!
不用在平面道路一起塞，這樣很多人會改搭!

ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้

台中捷運大環線????

小惡魔新聞台

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