（巧合的20億）台中BRT、曼谷BRT的預算比較，讓數字說話；加上巴西Curitiba BRT車站建構價格。

784分

101樓

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文章編號：53226445

想看BRT議題結果點進來樓歪成這樣!
還好意思秀身分證地址欄?證明了甚麼?嫁來台中嗎?

是甚麼樣的利慾薰心蒙蔽了雙眼,看不到台中這些年的建設?
是甚麼樣的財大氣大,請了上百位律師團,要對他不利的言論控告?

不要以為台中人好欺負,好呼龍!

qaz60507 wrote:
接管率這問題不是年底...(恕刪)

jason4922

51分

102樓

jason4922

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yaung8282 wrote:
台中的下水道一直都在...(恕刪)

好驚訝!難道連接管率也要黃金交叉了嗎?年增 10% 很猛呢?

果然做地表下的東西市民是無感的,老是感到在圍路,吊水管.

原來是在做這個.可是老人家老說一直挖路,不知道在搞什麼!

果然吃力不討好!

qaz60507

1分

103樓

qaz60507

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yaung8282 wrote:
台中的下水道一直都在...(恕刪)

我是在說汙水下水道不是雨水喔......

這是到今年八月底的統計....

getz9825 wrote:
想看BRT議題結果點...(恕刪)

其實我不知道您在氣憤什麼.....

oldsnake

18分

104樓

oldsnake

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文章編號：53232395

台南做得不錯。

但市政預算有排擠性，必要有優先。交通跟大眾運輸比較重要，理由很淺顯。

如果沒有BRT跟公車我現在還要擔心我爸會不會不聽勸，偷偷騎摩托車。

這不是非A即B的，只是先後。

qaz60507 wrote:
我是在說汙水下水道 ...(恕刪)

tslee502

15分

105樓

tslee502

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曼谷BRT公車乘客評價不差
曼谷BRT導覽
曼谷快捷公車BRT
曼谷公車捷運系統
上面幾個連結可以參考看看
節錄幾個重點
1.車站設計大多搭配行人陸橋,並有電動手扶梯
2.部分車站有空調廁所
3.車內有LCD大螢幕路線圖, 以及到站離站顯示
4.車子是單節,但是搭配內藏車門(非內開,不會打到人), 車門附近能容納較多人,不需擔心被打/夾到
5.車站內有較多售票機
6.閘門設計啟閉快, 感應也快
7.全長16.X公里只有一公里(位在市郊)無專用道, 全程只需要停三個紅綠燈
8.專用道與一般道路有水泥路障阻隔

簡單列舉
箇中滋味,孰優孰劣,花費是否合理
就留待自由心證
謝謝

A7R II +愛好開車的人