my216005 wrote:
所以我問台北捷運咧?...(恕刪)


每個縣市蓋捷運本來就是要自行負責,中央幫忙蓋,

台北捷運當然也要自負阿,但北捷是賺錢沒有虧損的問題,

所以才會一直往外增加路線,否則路線早就沒了,

環狀線.三鶯線.萬大線與汐止線是未來主要推動路線,

蓋好營運的結果無論虧與不虧都要自行負責,包括未來的桃園縣捷運,

中央是2300萬人的全民的錢,而各縣市是地方,為何要全部的人來負擔呢?

應該是當地人民去負擔,而非全民,因為高捷只經過高雄市,

台中捷運,只經過台中市,沒經過全台灣,總結就是各縣市自行負責,才合理公正。

還是恭喜台中有捷運了。

http://www.wretch.cc/user/JOE60936093
台中市的路邊停車格都給他累進費率,停車費越來越貴. 機車停車格都要比照逢甲一帶開始收費. 路邊亂停的汽機車拖吊開單不手軟

這樣大家都寧願去搭捷運,不必怕捷運會賠錢啦

我有去過高雄,是搭高鐵到左營站,買捷運一日卡. 高雄捷運是不錯,可是要轉乘公車就等很久等不到車,氣得改搭計程車. 看到高雄馬路邊停車位很多,很好停車,當下後悔應該自己開車來而不要搭高鐵捷運

所以高雄捷運沒人坐,高雄市政府自己也是有些責任
其實不要對台中捷運太悲觀..說穿了只是台中人對於大眾交通工具習慣的問題..剛開始台北捷運也

是虧錢..現在哩..養成了民眾交通習慣..再來國家要建設必須擴大基礎建設..捷運就是一種..有些

民眾對於捷運很不認同說把公車再擴大開幾班.縮短時間..其實這觀念事不對的...因為環保的問

題.世界上都在節能省碳了我們不能在本末導製做一些回頭路..捷運不管是好事壞對於環保有正面

加溫的效果..台中加油.捷運加油!!
joe60936093 wrote:
還是恭喜一下.台中捷...(恕刪)


台中市還會吸納台中縣和彰化地區的人口 所以不會像高雄市那麼慘 高雄市都是勞工人口習慣騎車 可以邊車煙比吃檳榔比較自在 況且工業區都是在高捷沒經過的偏遠地區 所以....
kellenhuang wrote:
台中市還會吸納台中縣...(恕刪)


原來高雄人在你心目中是這般形象
高雄那條路是滿是煙蒂檳榔渣嚇到你了

高雄市被工業區圍繞
這些重工大廠無論中油、中鋼、中船、台塑、石化業...員工
收入平均高於一般市民很多
其中不乏過著喝紅酒解渴、沒事扛大砲賞鳥攝影、閒來騎騎腳踏車...的生活

你這般說法一如說台中女生都習慣穿薄紗閒逛街,然後等著去XX豹打卡一般無知
masaei99 wrote:
原來高雄人在你心目中...(恕刪)


我在南部住了十幾年 屏東 高雄 台南 都住過 我怎麼會不知道 你才是無知的人吧 好好的在高雄騎你的機車吧

井底之蛙
很高興台中有捷運阿~

台中是個好地方~

只希望其他後續建設能夠再加油~
masaei99 wrote:
那你可能是高雄最後一...(恕刪)


版主,這個人是來亂的..............................
kanran0515 wrote:
版主,這個人是來亂的...(恕刪)


對啊

就你一個人是穿西裝打領帶來這裡開會的?
masaei99 wrote:
原來高雄人在你心目中...(恕刪)


外縣市的人最喜歡拿金錢豹來取笑台中

奇怪人家正正當當賺錢是礙著你

最好你的都市都沒有酒店MOTEL

最好你吃素都沒有性慾

台中再怎麼爛都比高雄來的有商業氣息

高雄除了重工業還有什麼?重工業就是廢氣

當你自喜有這些重工業在高雄時

不知道有多少高雄人因為這些重工業的污染想要搬到外縣市
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