台中七期綠園道居住的品質


麪露 wrote:
老兄會不會想太多了?...(恕刪)


同意+1

蓋好的當下就已經算利多出盡

接下來只能炒作其它題材,比如說遠百或是IKEA..........

Dr.Evil wrote:
蓋好的當下就已經算利多出盡
(恕刪)


公共建築就看麗明的品質,養護單位的智慧...下雨不要滴!蚊子不要來!
有妥善處理,就還有支撐,不怕死的會再買進來

個人關切的是:六路.七路這一塊,在遠百啟用後,生活品質的衝擊有多大?

如果景氣有像空方說得那麼差,遠百會和新光互相毀滅,散步後進去閒晃也不錯

如果中部消費力有挺住,那北七路會不會變成停車場? 惠中路和惠來路轉型為迴車道?
我的親子單車活動,已經退出圓形劇場幾個月了, 未來會不會連綠園道都上不去?
TONY-17 wrote:
我的親子單車活動,已經退出圓形劇場幾個月了

為什麼退出
那邊很不錯啊
我常跟家人去運動

TONY-17 wrote:
公共建築就看麗明的品...(恕刪)


這個擔憂就是我之前說過的

遠百或是大型賣場真的對生活圈是加分嗎?

大量的外來人口進來閒逛,很容易讓生活品質惡化

重大節日,可能連回家都沒辦法........

要我是豪宅住戶,應該會很幹吧



假日期間或是有活動時之人車喧囂應該北五路也會受影響,甚至北三路也會.
所以有人說北二路是最佳戰略location,介於惠民 - 惠中路之間如果再加選零店面純住宅優質大樓
就整個excellence了.
anabella wrote:
為什麼退出那邊很不錯...(恕刪)

本來圓形的單車道最好的是它地形的設計,起降坡.轉彎都有一定樂趣以及對孩子體能訓練的效果
現在假日,煞車是為了走在單車道的人,轉彎是為了更多的人..人...人....



Dr.Evil wrote:
這個擔憂就是我之前說...(恕刪)


若是明年景氣有回升,或是市政特區有撐住
第一志願是:逃離六七路,看二三路或森林公園
正市政路的話,那個觀光飯店一開,下場也堪憂
...看有沒有比小弟勇敢的外地人了
f2779hsieh wrote:
假日期間或是有活動時之人車喧囂應該北五路也會受影響,甚至北三路也會.


不用假日...上下班時間北五路就塞的要死了

因為前面通大隆路的關係...

那條路上有...理性感性...聯聚信義...似水年華...A與A+...
f2779hsieh wrote:
所以有人說北二路是最佳戰略location,


北二路雖然寧靜車少...

但棟距太近...低樓層壓迫感重...
市政北五路好像是接大隆路吧

大業路已經過市政路了
北五路還好啦,周年慶時會較塞,平常沒這麼嚴重,我每天都要經過,北三路車子更少,但周年慶時就開始塞,需要花點時間!
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