優化公車回報區:搭車時間or用路狀況


dohan8850 wrote:
台中的交通本來就很爛了
向心狀的路網很難互通
不像臺北高雄
棋盤式的隨時可以調整路線
替代道路很多(恕刪)


你錯囉
我以前大學有一門通識課程
日治時期台中的道路規劃其實比台北還完整
日治時規劃道路台中其實是棋盤式街道
WIKI確認跟我唸書觀念相同
雖然我是北部人
不過我想知道
為什麼看了17樓
只有一張改專用道後
只有一張上面有公車
公車擠去慢車道 專用道沒車
不覺的這利用率 很糟糕嗎?
054203 wrote:
這跟快車道有什麼關係 公車有行駛快車道嗎


其實 有 今晚拍的




今晚我還有看到
33號和199號也都會在固定路段切入快車道


jacklovejanelong wrote:
我一件一件幫你找出了。
出糗了就下去,不要再硬撐囉~很難看滴~


老兄你貼的照片 我是沒什麼感覺啦

1. 我不住海線
2. 我家是聽不到施工噪音
3. 塞車我碰不到 因我騎摩特車 而且我有替代道路

請問你還有其他的照片嗎 出糗了就下去,不要再硬撐囉~很難看滴
我在京都四條通搭車也都是常常一次來好幾台!讚!
鹹淡超人 wrote:
借虛空大的圖,拋磚...(恕刪)
yen27 wrote: 你錯囉 我以前大學有一門通識課程 ...(恕刪)
臺中的棋盤街道只有舊市區,現在整個臺中市地圖是向心狀,高雄台北是完整的棋盤,規模大多了

pk881pk881 wrote:
我在京都四條通搭車...(恕刪)

你可以跟朋友一人坐一台.看誰比較快.生活情趣
或者.選到一台有位置坐的.想想以前BRT常客滿一位難求
也可以看看這幾台什麼號碼.可能樂透投彩在你家
jacklovejanelong wrote:
去年的新聞自己看,我一件一件幫你們挖出來。
我不怪你愚笨,只是覺得你可惡。^_<

前面說有很多「鐵證」可以提供,拖拖拉拉了半天,就貼了這兩張圖當「鐵證」?
而且這兩張圖是臨時上網google來的吧!

第一張圖還是「因為BRT施工影響交通...」,
捷運施工對交通的影響更大,所以你乾脆說蓋捷運造成台中市交通惡化好了!
tintinii wrote:
正反意見都有,新措施才幾天,怎麼連沒去體驗過的人都要唱衰似的!政治真的好可怕!

更可怕的事情是BRT還沒上路時,就一堆人唱衰!

得來不易 wrote:
看到這個我笑了6個...(恕刪)

有些單節公車是三個門
所以如果六台很合理
雙節公車也是三個門
A7R II +愛好開車的人
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