(討論)台中大眾運輸只剩公車?!

還有火車阿

之前都還搭豐原到台中阿


不過我認為廢brt太矯情了

其實號誌與周邊更改一下其實就可以

畢竟花了大錢買了 改裝或許可以更好

而不至於打掉重練
根據網路的資料,台北捷運目前已花了9000億,交通黑暗期灰頭土臉30年以上。台中BRT花了10多億,3年蓋完。要MRT的民眾,要有很大的決心。

小股9 wrote:
本來....想說-...(恕刪)

我不是台中人,每次出差而台中,在中港路塞車塞車,可是brt專用道是空的沒有車,
感覺BRT上路後,更塞了。
大多數的人連這簡單方便的BRT都不要,不知要甚麼!
公車跟公車捷運化的概念差很多吧
公車代表著時刻表的不確定性
怕搭錯車的不確定性

brt非常簡單 就固定那一條
brt是很爛 但他至少是中港路目前的唯一解

當然可以生出mrt最好
但中港路是想要高架還地下?
台中可以忍受這種交通黑暗期?
就算是前面做的不好不能把它改善嗎?真的完全沒救了?
這樣真的滿浪費的

政治問題?
Dan Jhuang wrote:
就算是前面做的不好...(恕刪)

自己選舉時已經貶損過一輪, 當選後還有同黨的再補幾刀
就算知道是對的是可行的, 也是得let it go
純粹面子問題...

不然政治其實就是衝撞與妥協的結論, 而不是一言堂
工廠苦命人の沒力人生... Orz

桃枝夭夭 wrote:
如果我沒資訊正確的話...國外的BRT也是進站前收費+有固定站體+站站停車
(BUS則是上車收費~有人要下車才按鈴)...(恕刪)


http://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%B4%84%E5%85%8B%E5%8D%80%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E5%BF%AB%E9%80%9F%E4%BA%A4%E9%80%9A%E7%B3%BB%E7%B5%B1

這個算是BRT吧
做過幾次
買票自己買
有固定站體
本質還是公車啊
不,應該比一般公車還爛
動不動就罷工
票價比油錢還貴

與其花錢搞花招
還不如重視如何改善現有的系統,增加效率
可惜這種不討好又沒曝光度的工作
沒人要做
Wesyu wrote:
http://zh...(恕刪)

所以呢??這不是現任的隆隆該做的事嗎?

的確啦...幫別人做未完成的事吃力不討好...做好了萬一又准蓋MRT又得刪掉重練

然後呢??混在一起做撒尿牛丸?

還不如弄個前任都沒做過的LRT...咦...不是中清路那個嗎?

而LRT...一樣要佔一個車道...速度沒BRT快...載客量跟普通公車沒什麼兩樣...還是上車刷卡

集所有大眾交通工具的缺點於一身...真是有見地啊!
沒有BRT或捷運就會矮人一截?
我是不知道別人怎麼想的至少我這個台中人從沒這樣想過
如果公車系統能弄好就是很棒的大眾運輸系統,何需打腫臉充胖子非蓋捷運不可
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