看完高雄輕軌的試營運新聞，對台中雙港輕軌的期待就油然而生了

kingjsss wrote:
司機盜刷的事件在胡市府時代有發生過二三次

gn01298839 wrote:
你真的確定搭公車的人
都會乖乖的坐超過8公里10公里
都不會下車然後乖乖的付錢嗎?...(恕刪)

gn01298839 wrote:
https://tw...(恕刪)

CCJ1128 wrote:gn01298839 wrote:你真的確定搭公車的人都會乖乖的坐超過8公里10公里都不會下車然後乖乖的付錢嗎?...(恕刪)拜託...回文前先想一下..8公里 10公里免費 是要刷卡上下車的如果沒刷卡的人非常多 那就代表市府的統計數字"遠低於"實際搭乘人數前面質疑市府的統計數字灌水 後面又表示市府的統計數字偏低到底是怎樣??

lball wrote:個人喜歡輕軌的是當作街車搭上下車方便逛街好朋友路邊也不會有併排停車（東興、大墩、向上路等嚴重誇張併排甚至直接停慢車道區域）可以改善車速20-30在市區併不會太慢 車子還是可以走像高雄那樣，只能走輕軌，車子不能走的路權根本是拿石頭砸腳個人搭過法蘭克福 慕尼黑 維也納 布拉格的路面電車 超方便的如果可以用高雄的續電式來做 不影響街景 有可以提升大眾運輸路面輕軌要取代MRT根本不可能 功能性不同拿來補不足才有效果

lball wrote:
個人喜歡輕軌的是當作...(恕刪)

kingjsss wrote:
上個星期五台中市的交...(恕刪)

gn01298839 wrote:
就有發生過司機盜刷的事件
你真的確定搭公車的人
都會乖乖的坐超過8公里10公里
都不會下車然後乖乖的付錢嗎?