胡志強 盧秀燕快去找特斯拉馬斯克來挖台中捷運！？

胡志強 盧秀燕快去找杜拜阿布達比的城市規劃師！？

盧秀燕 您只要做到以上兩項就能史上留名！？

用台電補助大中部市民全面將汽機車汰換成電動汽機車
來交換
台中火力電廠五部機組的繼續運轉！？
（所有的電優先供應大中部市民使用）
碳排放轉換？
（用火力發電廠的碳排放來替換市區電動汽機車的碳排放 ）

aaaomc wrote:
為了能讓你徹底表達...(恕刪)

八月二十 wrote:
最近高鐵還通車了
完全沒有停滯

，...(恕刪)

hamartoma wrote:



最近高鐵通車是...(恕刪)

bobbipeter wrote:
難道是指，烏⋯烏日站...(恕刪)

caraxist wrote:
天啊 ？（聽說一條鳥不生蛋的山手線要九百億！？？）

波波奇 wrote:
你真的有研究過BRT的定義嗎?

公車捷運系統(BRT)是一種以公車為基礎而發展成的大眾運輸系統，與公車最大的差別為：
1.行駛於專用道 2.車外收費 3.路口優先權(包含優先號誌系統)

少了以上三點的其中一點，基本上就是公車，根本不能算是BRT

光看你說如果錢不夠就把專用道，優先路權，優先號誌全取消也行，就知道你要的只是"公車"

一個有明顯站體的"公車"
跑固定路線的"公車"
站站停的"公車"
站外刷卡的"公車"
班次密集的"公車"

是不是公車改名叫BRT 就不會有恐懼症了呢

惡魔的右手 wrote:
不用跟他廢話啦...夏蟲不可語冰,

惡魔的右手 wrote:
不用跟他廢話啦.....(恕刪)

cyt7241208 wrote:
簡單來說
火車-->捷運
公車-->BRT