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台中大巨蛋選址明朗化！「這區」晉決選 盧秀燕請各界幫取名
台中市長盧秀燕9日在議會拋出震撼彈，宣布將興建能打棒球大巨蛋，並在2年內公布地點，消息一出，立刻成為這兩天總質詢的話題，今（11）日代表西屯區的國民黨議員黃馨慧，也積極爭取大巨蛋落角，盧秀燕透露，西屯區「有在聚焦內」，並喊話外界集思廣益，
一起想好叫、好辨別的名字。
台中市長盧秀燕9日在議會拋出震撼彈，宣布將興建能打棒球大巨蛋，並在2年內公布地點，消息一出，立刻成為這兩天總質詢的話題，今（11）日代表西屯區的國民黨議員黃馨慧，也積極爭取大巨蛋落角，盧秀燕透露，西屯區「有在聚焦內」，並喊話外界集思廣益，
一起想好叫、好辨別的名字。
昨日盧秀燕於總質詢表示，市府對於大巨蛋已規劃許久，選址條件需要10到15公頃的腹地，接著得注重不用面臨拆遷衍生的工期或爭議，可縮短施工期程，最後是得有便利交通或具一定的招商市場。
對此，黃馨慧提出，西屯區有捷運、有素地、招商容易，完全符合選址條件，令黃馨慧直言，挑在「台中蛋黃」西屯區最合適。盧秀燕回應，大巨蛋是超級大蛋，條件高、容納量大，經過初步考量，西屯有在最後聚焦內，但實際落地何區，仍須進行最後評估。
此外，盧秀燕強調，這顆蛋未來取名很重要，有人說「金蛋」、「銀蛋」、「巨蛋」、「超級大蛋」，請大家幫忙集思廣字，「要好叫、好辨別」。
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文章編號：90801652
juh4277 wrote:
*離烏日高鐵最近最佳...(恕刪)
台中「大巨蛋」落腳何處？可能４地點曝光 烏日「這塊地」呼聲最高
2024-12-14 21:29
台灣第二座大巨蛋落腳處近期引發熱議，中部指標性大城台中市與彰化縣紛紛喊出備妥土地與配套措施，希望能搶下第二間大巨蛋落腳。不過地點究竟設在哪裡，引起各方討論，業界猜測，烏日、北屯、西屯與新興重劃區都有可能，其中，烏日區的兵工整備中心機率最高
據《ETtoday新聞雲》報導，目前呼聲最高的是落在擁有三鐵共構、腹地廣大的烏日區，其中九德重劃區與烏日兵工整備中心都有網友提出討論，不過有交通優勢的九德重劃區，開發面積僅29.87公頃，腹地太小，不太可能蓋大巨蛋。
「烏日兵工整備中心」總面積約為10.43公頃，該地點鄰近臺鐵烏日站、北側臨建國路、南側臨中山路二段及新興路，可連接至高鐵臺中站，交通區位便利。現為國防部辦公室、營舍及倉庫等使用。
https://www.setn.com/m/news.aspx?utm_source=facebook&utm_medium=mainpage&utm_campaign=005&newsid=1579124&fbclid=iwzxh0bgnhzw0cmteaar2t71ivvuk1vbyoi_ootckfgwla1840m_dloabjlmgce7znj7u8kshiuvi_aem_9gh5eo_r2cch0qj7hcyo4q
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目前看起來烏日就兵整那塊最有機會
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文章編號：90811655
高鐵台中站區開發 議員憂未來更塞
2024-12-15 01:46 聯合報／ 記者
趙容萱、周湘芸／連線報導
高鐵台中站塞車嚴重，藍議員憂全台最大的高鐵娛樂城營運後恐交通癱瘓，建議烏日區前議員、交通部長陳世凱回來看看。綠議員說，中央已在評估闢國道匝道、台鐵新烏日站升等，建議市府及早蓋國道客運轉運站、新闢周邊道路。
記者截稿前未取得交通部回應。中市交通局表示，已著手高鐵特區整體交通規畫，將納入檢討，降低交通衝擊。
高鐵台中站是高鐵全線第二大站，每天進出站約7萬多人次；台中高鐵娛樂城為全台最大的高鐵站區開發案，基地面積4.8萬坪，今年6月底動工，力拚2026年完工、2028年中營運。
台中市商業會理事長謝豐享說，高鐵台中站現在就有塞車問題，公會憂心高鐵娛樂城營運後，恐交通大打結，不利商業發展，盼市府解決。附近居民抱怨，高鐵特區大樓林立，居民開車走台74線，平日就很塞，加上搭高鐵的人暴增，未來高鐵娛樂城營運後，可能會塞到死。
國民黨議員吳瓊華說，高鐵特區聯外道路太少了，台74線上下匝道都大塞，建議台74下匝道銜接高鐵東路、高鐵東路打通論子巷、闢建高鐵五路跨筏子溪銜接永春東七路橋梁。
國民黨議員陳政顯說，高鐵周邊台74線平日每天塞車5次，陳部長長期在烏日經營，很了解地方痛苦，建議部長來會勘、解決，否則等高鐵娛樂城開幕後，恐會比七期百貨周年慶更塞。
民進黨議員曾威認為，已爭取闢國道一號匝道、台鐵新烏日站升等，由高公局、台鐵評估中，市府要提早規畫開闢，高鐵特區通往南屯道路、學田路優化，高鐵國道客運轉運站應盡速動工。
交通局長葉昭甫說，高鐵特區車流66%走台74線，上下匝道變慢，造成高鐵東路、高鐵五路、站區一路周邊壅塞。交通局說明，已著手高鐵特區整體交通規畫，綜整娛樂城交通減輕策略，納入後續檢討，以降低交通衝擊。
心得:若兵整那塊真的變成大巨蛋，感覺會在需要更完善交通規劃，像是北邊的鐵路高架化打通更多道路，往西打通經過筏子溪的橋樑道路連接高鐵站，當然目前尚未定案，此為自身想法，歡迎大家討論。
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文章編號：90812028
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文章編號：90830220
每坪逾111萬高價獵地 櫻花建設成台中高鐵特區新地王
櫻花建設（2539）前11月累計營收逼近80億元，在滿手現金下，今（19）日宣布重砸約9.58億元、購入台中烏日區新高鐵段26地號「商一」土地，總面積862.04坪，每坪單價111.1萬元，超越達麗（6177）建設與白天鵝多年前聯手以單價96.4萬元購入的28地號土地單價，成為台中高鐵特區新地王！
該塊土地是台中高鐵特區第一個單價破百萬的土地，經查，現為「大華縱橫」接待中心。由於該區段為基準容積350％的商業區土地，面74號快速道路，具備交流道優勢，未來又有大型開發案在側，區域行情坐穩4字頭，未來推案預期將上看5字頭。
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文章編號：90838184
確實，這真的是需要超前部署，特區內，中山路以南和以北的未來進住人口，肯定需要新增小學
三和里的人口截至目前為止已經是全烏日第二大里還在增加當中，有挑戰第一大里的實力，三和里+榮泉里的高鐵特區是全烏日人口的1/3 ，只有一個小型的旭光國小，連個國中都沒有,真的説不過去。
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文章編號：90838248
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文章編號：90850618
愛護一切生命 wrote:
這是高鐵特區附近居民...(恕刪)
特區新設國小市府已列計畫規劃24班規模，計畫投入總經費2億5,833萬6,000元。詳如：
烏日區文小4學校用地新設學校工程 計畫期程(自114年1月起至117年12月止) 選擇方案及替代方案成本效益分析報告
另一篇教育局：「人口增長地區公立國中小之設配合都市計畫檢討專案報告」請參閱122頁1217樓。及123頁1224樓顏立委會勘國小用地。
感謝資訊分享，原來明年就會動了，太棒了
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文章編號：90883616
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文章編號：90919751
