為什麼一定要MRT? BRT就不行嗎?


Julius Caesar wrote:
中港路那個交通量為什...(恕刪)


因為現實生活沒有 ALT + W 可以按一按就讓國庫進帳
simonivan wrote:
你住那嗎?我兒子因為...(恕刪)


原來是為了自私的原因啊!可惜這是大眾運輸系統,得有巨量的市民同情你才可能改變。


Julius Caesar wrote:
中港路那個交通量為什麼不蓋MRT...(恕刪)


因為沒錢。

菜花龍 wrote:
因為沒錢。


這和自私何關不必去抓一個舉例這舉例是說明這Brt沒縮短交通時間只對一路直達的人有幫助,原公車就很方便跟本不需brt

simonivan wrote:
你住那嗎?我兒子因為公車減班等更久再走更遠去轉乘BRT該開心嗎?...(恕刪)



可是有更多的機車騎士 ,

有BRT後可以不必提心吊膽 在中港路慢車道與公車擠來擠去 ...



他們也是人家的兒子呀 !! 能互相包容一下嗎 ??

lordkikuko wrote:
何必理論,我三天兩頭...(恕刪)

我一天至少要開兩趟也會遇上下班時間,我絕對相信車流量少很多,因為看特三和西屯車流量變大就知道,因為大家改道了但你卻認為塞車狀況和一前一樣那代表確實BRT造成塞車(其實是更塞)特三現在車流量可能不輸中港路了。

simonivan wrote:
我一天至少要開兩趟也...(恕刪)


看來沒貼行車記錄器影片出來,像這樣感覺來

感覺去的不是辦法,除非警察的車流監控數字

能拿到。
公司在中港路旁邊的大樓,一年多前BRT站體開始蓋,每天看著公車站的進度,一開始搞不懂為何要用一大堆鋼管來當主結構,一層樓的建築用鋼筋就很強了,也搞不懂公車亭居家要價800萬,蓋個一般透天房都不用800萬,直到半年前,看到台中工業區在換地標,也是一大堆的鋼管,此時我才恍然大悟,市府真是吃相難看
幹嘛要花那麼多錢買兩截式公車
台北市307路公車根本完勝臺中兩截公車
http://www.youtube.com/watch?v=4gsLsEBbkMA&feature=youtube_gdata
中部地區大都習慣開車出門,
因為路不平,騎機車久了會跟市長有同樣的症頭

先前中港路淹水,
雨水突然這麼多
外圍沒法有效的導流
主流再怎麼樣都還是會淹起來,
換成哪個RT都是一樣會塞車!!
先改變習慣比較重要

不然就請老胡蓋個五層中港路吧!!!
一樓行人區
二樓機車區
三樓汽車區
四樓公車區
五樓高官區
總之哪裡塞車蓋哪邊!!!





a9114521 wrote:
公司在中港路旁邊的大樓,一年多前BRT站體開始蓋,每天看著公車站的進度,一開始搞不懂為何要用一大堆鋼管來當主結構,一層樓的建築用鋼筋就很強了,也搞不懂公車亭居家要價800萬,蓋個一般透天房都不用800萬,直到半年前,看到台中工業區在換地標,也是一大堆的鋼管,此時我才恍然大悟,市府真是吃相難看


不知你的「蓋個一般透天房都不用800萬」是幾年前的價格? 我老婆的姑姑,最近才在自己的土地上蓋透天,花了1000多萬.....將近BRT站體兩倍的價格。

因為造價超乎預期,她還拿舊的房子去抵押,才湊足蓋房子的錢......
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