dailoan wrote:
大媽市長叫你不要提 BRT...(恕刪)
怪了
這是選前的新聞
發現近期被強力轉貼
難道是有股勢力
要影響盧市長，無法用好台灣大道上的路線
將現在優化公車的慘況在維持到捷運開始建嗎？
捷運藍線是一定要建
但現在的問題還是要處理好。
想到一件事
明明台中之前胡的8公里受到好評
但換了市長後搞爛了公車
到後來卻被網路傳成胡的8公里太爛所以其他縣市不敢跟進
要是當初沒有人搞爛8公里公車，
我想現在各縣市都已經跟進8公里，也都有更好的大眾運輸
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我沒說錯啊，我只有比較，有無BRT的差別，是你加上胡PK林的BRT。
# 我有眼花嗎，做了BRT機車道變窄。
chunkuanwu wrote:
你確定你沒說錯嗎?胡時代的BRT,只有兩節式公車在跑,而且是在內三線的外側,機車道整個畫紅線,禁止停車,也沒公車可以在外側車道跑,機車族當時多好騎車,只有你說的汽車會在外側車道同行,在沒有BRT前機車族要跟汽車公車爭道,路邊還被停車族佔據,而林時代一上任把BRT廢了,改成他的公車專用道,全部公車內外都可跑,機車族又要開始拼命了,所以別搞錯了,當時我天天騎中港路去上勞安員夜間課程,再清楚不過了.(恕刪)
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